内置出风系统就像是家里面缩小版的挂式空调，在不到5平米的驾驶室里足以快速降温。
在行车中车辆自带的空调系统运转中，当车辆熄火状态时可以将驻车空调打开，以延续保持驾驶室的温度，无论是停车休息时还是等待装卸货的时候，都能保持一个舒适的驾驶室内部环境。
挂式驻车空调内机要注意的就是制冷剂管路的密封性，由于驾驶室内属于一个比较封闭的空间，制冷剂多少对人体会有一定影响，而且泄露出来的制冷剂肉眼是看不到的，因此管路连接的密封性至关重要。
挂式驻车空调在牵引车型上还有富余的空间，在单车上外机安放的位置就显得有些“蹩脚”了，驾驶室后面与厢体的距离拥挤，安装在车身底盘两侧的大梁内，长期的尘土飞扬会使空调的制冷效果不好，散热性差，冷凝器也容易堵塞。
不慌，笔者还有一个好选择，那就是单车、牵引车都适用的顶置一体式驻车空调。顾名思义，顶置一体式驻车空调就是安装在车顶上的驻车空调。
顶置一体式驻车空调没有单独的外机和内机，可利用车辆顶棚上的天窗（换气口）的窗口可以达到无损安装效果，更像是车辆出厂的原车配置。无论是轻卡还是重卡，只要车顶上的天窗面积不小于30CM*45CM都可以安装。
