文/田忠朝
2014年，刚毕业的大学同学就买了他人生中第一台车，长安逸动，员工价8万多，那时我们都羡慕的不行。
时隔6年长安逸动在经过几次迭代已经升级到逸动PLUS了，然而价格还是8万多，这几年什么都在涨价就是车在降价，真的很神奇。
所以面对老同学时不时的类似“晚几年买该多好”这样的感慨，我们只能劝慰他说“早买早享受”。
到了2020款逸动PLUS，已经有了全方位的升级。虽然定位家用买菜车，但这台车的外观设计已经有了运动性能车的“内味”了，双拼色内饰和简洁的中控设计也营造出了一种豪华氛围。
而在制造工艺上，这款车顶盖和侧围还用上了激光钎焊，所以它的整体品质会让你觉得物超所值。
但最大的升级可能还是技术方面，例如它搭载的这台蓝鲸NE 1.4T 高压直喷发动机，应用了多项国际主流先进技术，包括电磁控制式涡轮增压器（TC）、350Bar燃油压力的缸内直喷（GDI）、全可变排量机油泵（VDOP）、水冷中冷等，供应商包括德国博世、舍弗勒、皮尔伯格，美国博格华纳等，满足国六b标准，可以说在技术上是自主产品中领先的一批。
动力上，这台发动机最大可以爆发出158Ps马力，260Nm扭矩，参数比之当年的逸动1.5T发动机230Nm的最大扭矩要强劲不少，即使对标现在的大众EA211高功率版1.4T发动机也略胜一筹。
