车辆信息：2018年的吉利新帝豪，1.5排量手动挡，行驶约8.5万公里。
车辆故障：按下一键启动按钮，启动机能正常旋转，但发动机无任何启动迹象。
这位帝豪大哥是胖哥忠实的客户，以前开一辆吉利金刚跑滴滴生意，一年能跑6万公里，差不多每个月都要保养一次，这辆帝豪也是跑滴滴用的。
车主描述过程：
晚上收车休息后，第二天早上发现车子无法启动，自己琢磨一会还是不行。最后，电话咨询胖哥，胖哥让大哥先检查汽油量和汽油泵自检时有没有工作的“吱吱”声，经检查一切正常。
胖哥到达现场后，发现问题比预想要麻烦。因为现场所带的工具不全，只能做初步分析。
胖哥分析故障原因：
- 新帝豪配置了一键启动功能，厂家考虑到是手动档，为了车辆启动安全必须踩离合器踏板才能启动（同通用旗下车型一样）。发动机电脑为了识别离合器踏板位置，需要在踏板处安装踏板传感器。当时胖哥检查了踏板传感器，发现没有问题。
- 胖哥在深思后，觉得和档位也有关系，启发是来自大众车档位显示功能，帝豪车虽然没有档位显示功能，但发动机电脑怎么才能知道车辆有没有挂入档位呢？
胖哥举例说明：假如车子启动时变速箱在1挡位置，当踩下离合器但位置传感器损坏，此时按下一键启动后，车辆很有可能会引发不安全事故，所以厂家为了安全设置了双保险。其实，开过手动新帝豪的朋友会发现，帝豪车在起步慢抬离合器时，还有一个小特点（未踩油门状态起步），发动机电脑会自动补油1200转，说白了这样设计是为了防止新手起步熄火，但功能实现是需要离合器踏板位置传感器反馈。
检查步骤：
拆下档位挡防尘套和装饰板，胖哥发现在右侧挂挡拉线上有一个4线的插线，下面貌似有个位置开关或者什么传感器。
从安装位置判断，此传感器是时识别车辆有没有挂入档位，但具体是挂入几挡，传感器是识别不出来的。
就是这玩意，里面有磁铁，胖哥猜想应该是类似霍尔式的。在某宝查询了一下价格，还真不便宜，最便宜的也要100多大洋。
东西看似很简单也没啥高科技技术，胖哥擦洗了一下触点。然后装车一试，唉 唉 唉车辆竟然成功启动了，太神奇了。
胖哥总结：车子还没正式维修TA又好了，据胖哥猜测，原因可能是插头线没插紧或者插针表面氧化接触不良，甚至可能是车辆颠簸引起的插头接触不良等等。此篇内容比较啰嗦，大家了解一下就行。
