轩逸
作为一台日常代步的家用车，不推荐入门的手动挡车型。而自动挡车型的入门级版本（舒适版），采用鼓刹和钢制轮毂，配置上的表现也差强人意，性价比太低故不推荐。在舒适版以上的三个配置版本中，本文罗列了以下配置图。不难发现智享版在悦享版的基础上增加了4000元，但多了了主动刹车、疲劳驾驶提醒和内置行车记录仪这些实用的安全配置，而再往上增加近一万元的价格多出的只是一些舒适性配置及L2级别的辅助驾驶功能。所以本文推荐的是性价比较高的1.6L智享版。
总结——
作为一款中国特供车，朗逸对国内消费者的需求把捏得十分到位，以至于朗逸Plus在去年5月份上市的时候，上汽大众竟然在其低配车型中装上了原厂的手机支架，让人哭笑不得。若你在这个价位区间，对优惠幅度要求比较大，可以接受已经上市一年的时间，又想要一台来自德国厂商的汽车产品，那么朗逸是一个不错的选择。
在TNGA架构下的全新卡罗拉采用的后独立悬架为其增添了一个加分项，此外你若想体验更高科技的L2级别辅助驾驶功能，想获得双擎混合动力带来更好的燃油经济性，并不太在意它的终端优惠幅度，那么全新的卡罗拉或全新雷凌或许能够满足你的需求。你若非常注重日常的乘坐感受，在同级别想要获得更加舒适的沙发座椅，想要更有高级感的内饰设计氛围，那么全新轩逸或许可以纳入你的购车之选。
