在科二倒库项目中，看点找点其实并不难。难点在于进库位置偏离—入库后车身不正—压线导致挂科。实际学车时，很多学员对此都存在着疑惑：明明在车上感觉调正了，但下车后才发现，两侧距离根本不一样，车身位置歪歪扭扭，跟在车上看的完全不一样....
这个问题非常关键，如果不能彻底解决，倒库就算练成百上千遍也依然会压线。
1、不按规定线路顺序行驶，不合格
2、车身出线，不合格
3、倒库不入，不合格
4、在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，不合格
5、项目完成时间超过210s，不合格
6、中途停车超过2s，扣5分/次
二、重要！摆正4大方法1、拉直线练直线倒车，摆正车身找感觉
在正式开始练倒库前，通过拉直线能很快找到“倒车打方向 看后镜的感觉”。在驾校里找一条平直的路练直线倒车，通过后视镜观察车身与路边标线是否平行。如果平行，车身就是正的；不平行，车身不正，及时调方向。
很多人挂科，就是因为不熟悉倒车调方向的感觉。多练直线倒车，从根本上解决这个问题，等你真正开始练倒库后，就会发现摆正车身非常简单了。
2、调好后视镜，进库学会看
入库后，一定要摆头观察两侧后视镜，从中看两边车身与边线的距离是否大致一样，利用后视镜还能知道何时该停车。因此考试开始前的准备工作一定要调好后视镜：
①坐姿要固定。 后镜角度是根据你能不能看的到地面标线来调的，所以每次坐姿一定要固定，后镜的角度也最好能固定下来。
②不要图方便。 每次上车必调后镜，不能沿用别人的角度。
③不调好就不考试。 就算开始考试了，也百分百会挂科。
3、入库后学会修方向
修正方向有2个原则要遵守：
①倒车时，哪边宽方向往哪边打；
②修正时，打方向的角度一定要小而微，场地小，大幅修容易压线。
4、倒库中控制好车速
车速与摆正方向其实是息息相关的，车速太快，容易来不及打方向；车速太慢，倒库中途容易别死熄火。保持合适的速度，才能有效辅助摆正车身。
来源丨驾驶员考试
