首先从我个人使用角度来说，自动挡车型在行驶的过程中想要将D档切换成N档或者S档，都是不需要踩刹车的，直接挂挡就行，并不会对变速箱造成伤害，但是行车过程中将车辆D档切换到S档我能理解，毕竟S档的车辆可以获得更好的动力；而将D档切换到N档，其实我就觉得有点多此一举的感觉了。
很多车主在用车过程中，可能几乎都没有用到过N档，以至于很多车主认为N档就是一个鸡肋的设计，还不如取掉更好呢！而另外一部分曾经的老司机把手动挡车型的理论照搬到自动挡车型上面，他们认为自动挡车型空挡滑行可以像手动挡车型一样省油，事实上真的是这样吗？
自动挡车型的N档作用非常的大：
1、拖车，车辆如果出现故障或者其他原因导致无法启动的情况，此时需要等待救援，在拖车的时候必须将车辆档位切换到N档，否则带档拖车的话就会导致变速箱内部齿轮的损坏。
2、临时停车，很多时候咱们需要临时停车的时候，N档也是最好的选择，只有在N档情况下，车辆才不会发生位移，非常适合短时间的临时停车，如果需要长时间停车的话，还是建议大家挂P档拉手刹熄火。
3、等红灯，其实车辆在等红灯的时候，是最应该挂N档的，主要是因为N档能够断开车辆发动机和变速箱之间的动力输出，此时可以有效增加车辆怠速状态下的平稳度；另外一个作用就是表面后车追尾导致车辆变速箱齿轮啮合力度太大，从而造成变速箱损坏的情况。
空挡滑行并不省油：现在很多自动挡车型采用的都是电喷式的发动机，这种类型的发动机最大的好处就是可以通过行车电脑准确的控制车辆的喷油量，也就是说当行车电脑识别到我们有减速的动作，那么车辆就会减少喷油，从而达到省油的目的，如果是空挡滑行，行车电脑反而会人为车辆处于怠速行驶的状态，还会增加喷油量，这就是为什么很多时候带档滑行比空挡滑行更省油的原因。
其实自动挡车型完全不适合空挡滑行，无论是从变速箱的角度考虑，还是从驾驶安全性方面考虑，大家都不应该采用空挡滑行。
1、对于变速箱来说，空挡意味着切断发动机和变速箱之间的动力衔接，此时变速箱内部处于一个独立的状态，失去失去发动机的动力输出，会使变速箱的油压迅速降低，如果变速箱的油压不足，就会导致变速箱内部各个零部件之间润滑效果变差，从而导致变速箱内部温度升高，增加各个零部件之间的摩擦力，长期以往会加速变速箱的老化，从而降低变速箱的使用寿命。
2、出于安全方面的考虑，空挡滑行会使车辆失去发动机的制动，当出现紧急情况时，带档滑行的制动距离要远远小于空挡滑行。
自动挡车型的空挡只适合短距离以及短时间的停车使用，长时间停车还是建议大家切换P档熄火比较好，自动挡车型如果不是十分必要的话，还是不建议大家选择空挡滑行。
