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如果说：“虽然很多司机开车多年，但不一定不懂得如何转弯。”可能很多人心里不服气：开车转弯我都不会？
可是，驾车中安全、规范转弯不一定每一位司机都能做到。今天就来讲一讲如何安全、规范转弯的知识。
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“6.13”道路交通死亡事故案例
简要案情
2017年06月13日15时35分,武某驾驶小型面包车沿内蒙古乌后旗巴音镇迎宾大道由南向北行驶，行驶至固察线乌后旗迎宾大道交叉路口处左转弯时，与沿乌后旗巴音镇迎宾大道由北向南行驶田某驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞，造成普通二轮摩托车驾驶员田某死亡及该车乘车人李某受伤，两车受损的道路交通死亡事故。
调查取证情况
武某驾驶机动车上道路行驶，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，向左转弯时，未靠路口中心点左侧转弯，左转弯的车辆未让相对方向直行的车辆先行，是导致道路交通事故发生的一方面原因。
田某持驾驶证载明的准驾车型不符、醉酒后驾驶未定期进行安全技术检验的机动车上道路行驶，摩托车驾驶人及乘坐人员未按规定戴安全头盔，是导致道路交通事故发生的另一方面原因。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条一款（三）项规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。
转小弯可以较快驶入路口
实际这个行为很不安全
错误的转弯方式 导致事故发生几率增大
转弯要靠近中心点。在一个路口，你转弯时有个转弯半径的问题，比如你可以使用大半径的转弯，像这样↓↓↓
正确的转弯路径
也可以采用小半径的方式。像这样↓↓↓
那么转弯时究竟什么样的半径是合适的呢？地面有这样一个标线，叫做中心圈，设置在路口的中心点。
你转弯时必须靠近中心点转弯，采用这样的转弯半径。
转弯半径越大，你的转弯过程就长，无论是你还是其他车辆司机都有充分的时间相互观察，以避免事故。如果你转弯半径很小，转的是急弯，那么对方和你相互观察和反应的时间都很短。
这就是为什么法律要规定，转弯尽可能靠近中心点。
“偷弯”隐患大
不少司机在左转弯的时候有转小弯的习惯，他们称之为“偷弯”。“偷弯”对于他们来说，就是抄近路！只要看到路况允许，还没走到路口中心点左侧，方向盘往左一打，油门一踩，左转“偷弯”便成功了！
司机以为左转“偷弯”可以较快驶入路口，实际上这个动作却暗藏危机！
首先，驾驶员“偷弯”左转不便于观察路况。可视范围狭小，司机为了扩大视野范围，就得左顾右盼，有时还要转动头部配合。司机左转弯“偷弯”视野范围发生了偏移，如图↓↓↓
车辆“偷弯”时，视野范围发生偏移
左转时居然无法直接观察对向车道路况，有多危险，可想而知！其次，驾驶员“偷弯”，其他车辆措不及防。司机朋友在转弯的时候都知道要打转向灯示意，司机对车辆的动向都会有一个预判。
其实“偷弯”就相当于抢道，非常危险！严重影响了各个车道的行驶状况，极易引发交通事故。
多种情况下的转弯技巧
延伸
阅读
1
在交叉路口转弯
（1）转弯时，尽量避免借道。左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，靠道路中心点左侧转弯；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
（2）大路口转弯时，要事先选好合适的路线。大型车辆盲区很多，转弯时一定要养成侧头看路面的好习惯，看清楚了左右及往来的行车情况。
2
浓雾时转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
3
陡坡处转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时换低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，开启转向灯，并随时做好停车的准备。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
（来源：甘肃公安交警）
