自动挡定点爬坡起步最笨方法,自动挡起步上坡的正确方法

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-25 16:10:07

自动挡汽车目前已经占据了整个汽车市场的半壁江山,这也就证明很多人在买车的时候会优先选择自动挡汽车。当然,自动挡汽车相对于手动挡汽车来说驾驶更加简单也更加方便,所以受到更多人的欢迎。不过自动挡汽车也是有很多驾驶技巧的,就以最简单的半坡起步来说,很多人挂入D档踩油门直接就走了便可以了,然而懂车老司机却这样操作的,一下让汽车的压力变得小不少。

自动挡定点爬坡起步最笨方法,自动挡起步上坡的正确方法(1)

D挡是整个自动挡汽车中使用最多的挡位了,甚至有的人会一挡到底,从来不会使用自动挡汽车的L挡S挡L挡等其他的挡位。但是要知道,这些挡位之所以存在,那它必然是有一定的道理的,就以最简单的L挡和S挡来说;L挡是自动挡汽车的低速档位,比较适合行驶上坡和一些较为颠簸的路段,能够提供更大的牵引力;而S挡是自动挡汽车的运动档位,更加适合一些高速行驶或者需要强大爆发力的路段。

自动挡定点爬坡起步最笨方法,自动挡起步上坡的正确方法(2)

所以在行车过程当中,尤其是在半坡起步的过程当中,一定要注意其他档位相互配合,否则只用D挡的方式会让汽车的压力变得很大。就以普通人来说,在半坡起步的过程当中直接挂入D挡,然后松开手刹踩油门就直接走了,好像没什么问题。但是要知道,在坡道半坡起步的时候,变速箱所面临的压力是比较大的,这时候正确的操作方式是先给汽车足够的向前牵引力,先将挡位挂入L挡,然后抬起脚刹,轻踩油门,感觉到向前的冲击力之后再放下手刹,这样汽车就会更加舒适,也能够更好的避免汽车向后溜车了。

自动挡定点爬坡起步最笨方法,自动挡起步上坡的正确方法(3)

当然了,目前自动挡汽车的工业发展也是很快速的,大多数自动挡都配备了坡道辅助功能,有了这些功能之后,其实可以用D挡起步是没有问题的,不过学习多一点总是没有错的。

自动挡定点爬坡起步最笨方法,自动挡起步上坡的正确方法(4)

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