- 涡轮增压器容易损坏的原因
润滑和冷却
涡轮增压器由于工作环境恶劣，且工作状态要求较高，因此，涡轮增压器如果想要保持较高的稳定性及耐久性，需要有良好的润滑系统及优秀的冷却系统。如果涡轮增压器润滑系统及冷却系统不是很完善，涡轮增压器迟早会因此而损坏。早期的发动机，涡轮增压器散热和润滑系统并不是很完善，这是导致涡轮增压器损坏的主要原因。
涡轮增压器容易损坏的一个细节就是发动机在熄火的瞬间，涡轮增压器冷却系统及润滑系统也会因此而中断，但是涡轮增压器由于惯性作用还会继续旋转，导致涡轮增压器发生干磨现象，这乃是涡轮增压器容易损伤的一个重要点。早期的涡轮增压发动机，基本上都是这样损坏的。
机械制造水平
涡轮增压发动机的稳定性与机械制造水平息息相关，早期的机械制造水平并不是很高，涡轮增压器叶轮制造精度及成本很高，这也导致涡轮增压器工作状态并不是很好，涡轮增压器也就非常容易损坏。
不过涡轮增压发动机的不稳定、不可靠都已经成为了历史，技术上的弊端已经在各大车企的努力及坚持下逐一克服，现在的涡轮增压发动机，其耐久性及稳定性还是非常可靠的！
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