摩托车的轮胎耐不耐用？一般多久更换才是最好的？
在没开始今天的正题之前，小编想问大家一个问题，那就是摩托车的外胎耐用吗？可以使用多长时间呢？这应该不会有一个统一的标准，主要还是因为决定轮胎寿命的条件还是相当多，例如轮胎的质量，轮胎的使用路况，驾驶员的习惯，除此这些之外，前后轮胎的寿命，也都不一样，轮胎毕竟是车辆行驶过程中，和路面有直接接触的一个零件，它能够非常有效的过滤掉，复杂路面带来的冲击力，当然在这个滤掉冲击力的过程中，需要提升车辆和路面的贴合度，这样才能让轮胎的作用更明显。
当然，行驶的路面也是一个很大的影响因素，先说在好的路面上行驶，常规后轮胎的使用寿命，基本上保持在3万公里左右，再瞧瞧前轮胎，5万公里左右是没有问题的，而前后轮胎的使用寿命的差异，大多来源于车子的驱动方式，和轮胎的受力情况，了解摩托车的人也知道，它是后轮驱动，所以说它后轮的载重压力肯定会大于前轮，所以使用寿命方面，肯定会短于前轮胎。
如果是那种地形比较复杂的路面，轮胎的使用寿命，根本没有一个具体的参考数值，因为这取决于轮胎当时的使用情况，就比如说，在行驶的过程中，轮胎的爆胎和割伤，明显是概率的问题，一般车子在报废期之内，就不会遇到这样的问题，但是有的车辆的轮胎，就容易出现意外损伤。
除了上面说的情况，还有一个情况会导致它的寿命缩短，也就是轮胎的气压不足时，因为气压不足，会导致它承受很大的冲击力和负重力，这就会导致内部的橡胶层裂开，裂开的外胎就容易伤损伤内胎，而真空胎也肯定会出现撒气的现象，这个时候需要车主做的就是更换轮胎，当然出现了这种情况，绝对不是某一次骑行造成的，可能是因为多次的胎压不足造成的，所以说，这样的情况也没有一个具体的数值和标准。
再看一下那些玩乐型的车型，轮胎的使用寿命就会有不同程度的降低，最重要的原因就是这类车型，对轮胎抓地力有着更高的要求，轮胎的抓地能力下降的话，就需要更换新轮胎，不然在压弯过程中，就会出现打滑的情况，再加上这些车辆都装配的是热熔轮胎，所以耐磨性方面不会比常规的轮胎好，使用寿命方面就会降低一些。
相信大家也能总结出来，摩托车轮胎正常的使用寿命可不低，但是因为外在因素的影响，会将外胎的使用寿命缩短不少，就算是同一款轮胎，使用寿命方面还有较大的区别。
