碳罐堵塞的原因很简单，就是被灌入碳罐的汽油中所含有的杂质、给碳罐底部通气阀造成堵塞，实际上碳罐是容纳汽油蒸气的部件、而并不是用于存放汽油！那么若汽油流入碳罐，就必然存在用车时的误操作行为，比如汽油加满后、继续加，强行把汽油压入碳罐，这就是造成碳罐堵塞的主要问题！
先说说碳罐的作用，碳罐的作用就是用于车辆熄火后、存储汽油蒸气，目的在于防止这些汽油蒸气挥发到大气中，对环境造成污染、对车主造成燃料的损失，所以碳罐的作用、就是这两点；因为汽油极容易挥发、而挥发的汽油蒸气同样可以燃烧，所以就不能让这些汽油蒸气浪费掉！
油箱内熄火时状态
如上图所示、这就是发动机熄火时的状态，油箱顶部负压区域填充着汽油蒸气（这部分区域正常加满油箱，是不会被汽油占据的、后文会详细解释），如果没有碳罐、那么汽油蒸气很容易通过各种孔隙挥发出去；所以引入了碳罐的概念！当车辆熄火时、碳罐顶部进气口会被打开，油箱顶部的汽油蒸气就会一股脑的被压力送入碳罐，被碳罐内的活性炭牢牢吸附（如下图所示），当车子再次启动时、碳罐排气端的电磁阀会打开，之后碳罐内汽油蒸气就会被送入进气歧管、参与燃烧！
碳罐内部结构
碳罐内的气体混合当车辆再次启动时、碳罐内的汽油蒸气并不是直接送入进气歧管的，因为那样做会导致混合气体浓度过大、造成怠速不稳甚至熄火！所以汽油蒸气在离开碳罐之前，要先与空气进行混合、变成空燃比合理的混合气后，才能被送入进气歧管；而与空气混合的关键在于碳罐底部的通气阀，通气阀、就是确保新鲜空气进入碳罐的关键，而我们所说的碳罐堵塞、其实就是指碳罐底部通气阀被堵塞，因为它一旦被堵塞了、碳罐内不将没办法进入空气，那么未经混合空气的汽油蒸气、被直接送入发动机，必然造成混合气体浓度大幅度上升（正如下图所示那样、碳罐底部进气口）！
