很多司机都有这个好奇心,汽车多快的速度转弯会翻车,今天我就用物理学知识力矩来计算一下。当然实际开车中,如果你会开车,不发生事故的前提下,无论如何你也开不翻一辆车。因为如果转弯半径小,车速快,会出转向不足的现象,方向才打了半圈而已,但是你不敢打了,只能冲出弯道。或者说方向打的比较多,出现了甩尾失控,在撞上东西之前一般是不会翻车的。
假设转弯时外侧车轮不会向外侧滑,车辆如果翻车肯定是以外侧车轮为支点翻滚。也就是离心力所产生的力矩大于重力所产生的力矩,车就会翻了。普通家用车重量大约算1400千克,车宽大约1.7米, 一半就是0.85米,那么重力所产生的力矩是1400乘以10乘以0.85,等于11900牛。离心力所产生的力矩只要大于11900牛就可以翻车了。离心力的力臂是重心高度,大约算是0.5米,可以得出离心力要大于23800牛才可以。
离心力的计算公式是F=mv2/r,重量是1400kg不变,离心力是23800牛,打死方向的转弯半径大约是6米,可以算出速度v是10米/s,也就是36km/h。忽略外部因素影响,当车速是36km/h时,突然打死方向就会翻车。城市道路的转弯半径设计是有要求的,主干道20-30米,次干道15-20米。假设转弯半径是20米,带入上述公式可以计算出V是66.38km/h,达到这个速度就会翻车。所以离心力受车速和转弯半径的影响,是否能翻车,也是取决于这两个因素,车速和转弯半径,车速越快,转弯半径越小,越容易翻车。
在实际道路中,翻车的极限可能会提高,也可能会降低,受车辆自身硬件以及道路路况的影响。如果道路外侧高内侧低,会提高极限;如果道路外侧突然出现坑洼,就会降低翻车极限。以上也是假设的外侧轮胎不会侧滑,如果轮胎抓地力不足,还没有到翻车的极限它已经侧滑了,所以是不会翻车的。但是侧滑了也是十分危险的,车辆不受控制,一旦撞到障碍物则会翻车的。
所以究竟多快的速度会翻车没有准确的数值,受转弯半径、轮胎抓地力、悬挂支撑等条件影响。转弯时车速一定要慢,车开久了之后,它的极限自己是能感觉到的,多大的弯多快的速度能转过去,是可以感受到的,随时调整速度,如果速度过快要及时刹车降低车速。不然虽然可能翻不了车,但出现转向不足冲出车道,也是很危险。
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