最常见:换“车头”
现在绝大多数火车都采用这种方式:到达终点站后,将原本的车头“摘下”,通过车站的渡线,行驶到车尾重新挂上车厢。
举个例子,从广州站始发至武昌站,到达武昌后折返广州。回去时候的车厢不会动,只是把车头调到原来车尾的位置。
所以
不是火车整个调头了而是车头车尾换了列车就调转了运行方向
三角线、大转盘、灯泡线 早期火车主要使用的是单向火车头,不能双向行驶,通常会在需要调头的地方,通过三角线、大转盘或灯泡线来调头。
最常见:换“车头”
现在绝大多数火车都采用这种方式:到达终点站后,将原本的车头“摘下”,通过车站的渡线,行驶到车尾重新挂上车厢。
举个例子,从广州站始发至武昌站,到达武昌后折返广州。回去时候的车厢不会动,只是把车头调到原来车尾的位置。
所以
不是火车整个调头了而是车头车尾换了列车就调转了运行方向
三角线、大转盘、灯泡线 早期火车主要使用的是单向火车头,不能双向行驶,通常会在需要调头的地方,通过三角线、大转盘或灯泡线来调头。
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