一档二档三档位置图解,一档二档三档四档正确做法

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-25 22:44:24

有些老式自动变速箱的操作面板上会有“D、3、2、1”或“D、3、2、L”这样的符号,很多人只知道D是前进档,而“3、2、1”就不知道是什么意思了,开车时也基本就是一D到底,不切换其它档位。那么这些“3、2、1”代表什么呢?它们又该如何使用呢?

一档二档三档位置图解,一档二档三档四档正确做法(1)

其实这些“3、2、1”或“3、2、L”表示的是变速箱的限位档。这个限位档有两种逻辑,一种是直选档逻辑,就是换档杆挂在哪个数字上,就是哪个档位,即挂在“3”就是三档,挂在“2”就是二档,挂在“1”就是一档。这种变速箱比较少见,一般只有赛车的变速箱这样设计,本田的五速平行轴自动变速箱也是这样的逻辑。另一种是限位档逻辑,就是排挡杆挂在哪个数字上,这个数字就是最高档位,只能在低于它的档位之间切换,不能切换到高档位去。即挂在“3”就是在一、二、三档之间切换,挂在“2”就是在一、二档之间切换,挂在“1”或“L”就是一档,现在绝大多数的民用车自动变速箱都执行这样的逻辑。

一档二档三档位置图解,一档二档三档四档正确做法(2)

那么这些档位又该如何使用呢?“1”或“L”是变速箱最低档位,一般只有在需要极为强大的动力时才使用,比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等;“2”也被称为雪地档,一般是在冰雪路面等比较湿滑的路况下起步时使用,也可以在非常拥堵的城市路况下使用;“3”使用范围比较广泛,比如说超车时挂入三档,可以获得较强的动力,使超车更容易;在上长坡时挂入三档动力性会更好,也避免变速箱在坡路上频繁跳档;在下坡时挂入三档可以更好的利用发动机制动,避免汽车越滑越快,可以更安全的下坡,等等。

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可以这么说,汽车上每一个功能都不是无端设置的,自动变速箱设计这样的档位,就是为了更好的发挥变速箱的潜能。如果我们能正确合理的使用汽车,可以更好的让汽车发挥出优良的性能,对汽车的操控更随心所欲。不过现在的自动变速箱逐渐趋向于多档位、手自一体,多模式选择,这种数字限位档越来越少见了,普遍都使用M档来执行档位限制功能。

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