文｜托米
图｜吴颂洵
紧凑级SUV向来是兵家必争之地，尤其在呈饱和状态的自主品牌中，战况更是越演越烈，尤其是在销量寒潮当中，要想打动日益苛刻的买家，精进的产品力显然是第一要素。
在众多本土品牌中，宝骏的SUV车型凭借着独树一帜的设计，已在细分市场构建了牢固阵地，其产品的关注度居高不下，用户群也在稳步增加，成为与吉利SUV、长城哈弗系列齐名的销量大户。而在11月份宝骏推出了2019款宝骏530，而搭载全新的动力总成，成为了新车的最大亮点。
此次我们体验的车款为2019款宝骏530的顶配车款----1.5T CVT尊贵型（简称19款尊贵型），官方指导价为10.28万，定价略低于2018款次顶配型号----1.5T DCT豪华型（简称18款DCT豪华型）。单从外形看，19款并未做升级改进，可见该车的颜值与设计仍能适应当下的市场审美。
这里以19款尊贵型和18款DCT豪华型为例，看看在2000元的差价下，19款尊贵型究竟存在哪些配置差异：首先，轮毂尺寸不变，但升级为双色样式（与18款顶配相同），质感与视觉效果都更佳；新增胎压显示和前雷达探头，利于行车/泊车的安全与便利；驻车制动器升级为电子形式并附带了Auto Hold功能。
同时，新车增加了可前段开启的全景天窗、主驾车窗改为一键升降；新增无钥匙进入/启动功能；组合仪表采用7英寸彩屏显示，可读性更好；中控屏增加了GPS导航和车联网功能；增加了主驾座椅电动调节、外后视镜改为电动折叠。
