开手动挡车，在一档换二档的时候，有很多人都会纠结这个问题：是直接向后拉呢，还是先回一下空档？我们先搞清楚什么是空挡，只要脱离档位卡口就是空挡了，2换3直拉下来其实就是2档，空挡，3档。严格来说，离合踩下去就是空挡，档位齿轮已经完全脱离。你以为波棍回到正中才是空档？在驾校时，教练要你波棍回正到正中位置，是预防你们新手忙中出错，让你更准确找到档位所在位置，教练只要求你考试能过关，教练从来没有想过把你们教成老司机。
你闪电般的速度从一档强拉硬推到二档，教练肯定要训你，那条横线上的每个点都是空挡，并不是松开手回到的位置才是空挡；一档挂二档：先手掌心朝左然后往左撇到底并保持往左撇的力不松，再用最轻的力拔至空挡稍作停顿同时左撇的力继续保持不松，最后用最轻的力拉进二档再自然收回方向盘。我在驾校的时候，教练是这样教的。但我自已买车以后，有一位老驾驶员陪驾，说一档换二档：踩合器，挂一档进入空档踩合器挂空档踩离合器挂二档，踩合器挂三档然后挂空挡踩合器挂四档，我说：老师付为什么这样呢？他回答每增一档减一档，踩离合器二回，这样变速箱有缓速一定时间挂档增减档速度匹配，这时变速箱不容易损坏。但只有点麻烦换一个档踩两脚离合器。
一档加二档是看你在什么样的路面，如平路给点油一档退空档在加二档，如果是上坡，如新手怕来不及可以直接挂二档，要是老手的就不会这样的，老手就退空档后才挂上二档的，如直接这样换档会对变速相的寿命。一档挂二档，掌心左靠直挂换档，降档也一样。三档到四档也是可以直接加减的。挂档切断离合，这都是可以的，也有利于现实中行驶。老教练一般也是这样教。所学能方便用于实际驾驶中，不是停留在理论上。
总的来说，开手动挡的车，在1档换2档的时候，肯定是直接向后拉，没有必要先回一下空档。其实在你换挡的时候，离合都是要一下踩到底的，这就相当于是空挡状态了。再说了，空档所在的位置不管是左边还是右边，都是空档，只不过变速杆手柄的回正位置是在中间罢了，只是人们习惯性的把这个位置称为空档而已。话说回来，不经过空档位置，你是根本无法切换档位的。不过现在汽车技术发展了，小轿车根本不需要两脚离合了，1档挂2档，直接拉过去就行了，对变速箱也不会有任何损害的。
所以，自己开车以后，从来都是1档进2档就直接拉过去，既便捷又准确，不会出现挂错档的状况。在此提请注意：在挂档的时候，一定要把离合踩到底，否则就会出现打齿的声音，那样对变速箱会有影响。
