在考试倒车入库中，由于紧张，环境改变，座椅调整等原因造成看点不准确，从而出现打方向或早或晚，这样很容易挂科。不要害怕，今天我给大家分享怎么调整来挽救。
一，起始点打方向。
1，打早了。当打完方向继续倒车的时候，这时候如果发现车身过早的跟库形成夹角，就说明打早了。这时不要再等到离角30cm再回轮了，提前回轮，但不要回的太多，尺度要根据夹角大小来回轮。感觉差不多了还要继续打死方向。
2，打晚了。打的太晚，怎么调整也来不及了。如果只是晚了一点，结果就是一把进，或者回轮一点就可以了。
二，30cm时回轮。
1，大于30cm就回轮了，打死进库就要提前，以免压库的右线。
2，小于30cm才会轮，打死进库就要延后，以免压角。
三，进库后调整。
当后轮进库，前轮还在库外时，这时可以大幅度调整方向盘。如果前后轮都进入库中，方向盘最多调整90度，以免前轮压线。
好多学员有一个错误认识，就是哪边宽就往那边打方向，这是不对的。如果车身不正，从后视镜看库线跟车身关系应该是正三角或者是反三角，应该往正三角那边打方向。
如果还是不明白，我前边有单独介绍库内调整方向的文章，可以参考一下。
