倒挡偶尔挂不进去，但是深踩离合后却可以完成换挡，这是离合器分离不彻底导致的。看见这个回答可能有人会问了，倒挡有时挂不进去，那么为什么其他档位不会出现这样的情况呢？听我给您慢慢道来。
小型车辆中的倒挡是所有档位中变速比最大的一个档位，和一档差不多，使用这样的设计是因为在倒车时，汽车的速度相对来说都比较慢，而且有时还要输出强扭矩来应对倒车中遇到的强阻力，例如重载，陡坡……。
变速比提高了，发动机动力输入端齿轮的旋转速度和倒挡齿轮的旋转速度之间的速度差就会增大，当离合器分离不是很彻底时，没有完全切断动力的发动机输入轴旋转速度虽然已经下降，却没达到切换倒挡时的转速要求，就会出现换挡吃力的情况。
解决办法
1、调整离合器踏板自由行程，离合器踏板自由行程的高低控制着离合器实现动力联动的时机，平时我们所说的离合器脚高脚低就是指的离合器踏板的自由行程多少。离合器自由行程太短，有时会出现离合器分离不彻底的情况。离合器自由行程调整螺丝一般在离合器踏板根部。我们可以先松开调整螺丝上的固定螺丝，再对离合器踏板自由行程进行调节，调节完成后再拧紧固定螺丝。
2、如果调整离合器踏板的自由行程不能解决倒挡难挂的问题，我们就要检查离合器压板，离合器盘和离合器片，离合器拨叉等零部件或同步器的磨损情况，并对故障源进行维修。
