很多人都和加菲说过他很爱车，比如经常洗车啊，到里程或者时间就去规规矩矩保养啊，给车做各种镀晶啊之类的，但是加菲想说的是，汽车一个机械产品，核心部分就是发动机啦，对于发动机的保养还是蛮重要的，为什么有的人车子开两年就不行了，有的人可以开十几万公里？其实还是和个人习惯有关系的，而在这之中，发动机的保养又占了重要的一部分。
今天，加菲就和大家来分享下，发动机保养中的重要部分，机油！
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发动机是汽车的心脏，有许多相互摩擦运动的金属表面，它们运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这种情况下，如果没有一款合格的润滑油，那么磨损实际上是很恐怖的，也就直接影响了发动机的寿命哦。
目前，市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。
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合成油中又分为:全合成及半合成。而目前的话，貌似还是合成油会稍微多一点。而机油又有很多作用，大概有5种吧。
1、润滑:防止零件过快的磨损，建立油膜。有足够厚度将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
汽车机油级别是如何划分的?在选购机油时，正确的机油级别是首先要考虑的因素。如何从众多的机油产品中选出适合自己爱车的那一款呢?首先，要了解汽车机油级别的划分方法。
机油标号的W是冬天的意思，5W代表机油耐低温-30℃，10W代表机油耐低温-25℃，15W代表机油耐低温-20℃，当然还有最好的0W机油，耐低温是-35℃，同时品质也是最高的，车子冷启动也会更好。W后面的就是机油粘度，40粘度的机油多用于德系车保养。
10W40和15W40机油几乎都是矿物质机油，品质差，衰退快，保养效果也一般，只能说是能用，更换周期通常在5000公里左右。5W40机油也有矿物质的，但也有像极护这样的全合成机油，保养效果主要看你选的是全合成机油还是矿物质机油，更换周期在5000到7500公里之间。但是国内很多5w30的全合成机油其实就是个半合成或者矿物质的，基础油品质不高。
高品质的0w机油，起步全合成的金美孚，再高端就是PAO的德国GT魔力红。所以，如果你真的很爱惜车，就可以给车子用一点好的机油。
那么问题来了，原厂机油可以放心用吗？大部分车厂都是不参与机油的研发过程的，原厂机油其实只不过是认证机油。因为各大车厂的认证标准也是完全不同的。机油通过了厂商的认证标准，才能称作是认证机油。
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所以，在自己能力范围内，可以给车子用点好的机油，增加发动机的使用寿命。
今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。
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