福克斯手动变速箱油多久换一次,手动变速箱油75w80和75w90哪个好

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-28 01:55:34

手动挡确实有许多自动挡至今靠技术也没有办法解决的优点,但是对于新手或者说,天天在城市里面堵着的朋友来说,自动挡或许是目前更理性的选择。

手动挡真的不难开吗?

朋友经常会劝我的,你买个手动挡怎么怎么怎么好。有一句话肯定会说,没有你想象中这么难开的。

如果是在郊区、高速,手动挡开起来,其实不会比自动挡麻烦的多少的,挡一挂上就上去了,又省油又方便。

但如果是上下班这种早高峰晚高峰,然后你堵还堵在一个斜坡的高架路上面,这个换挡、踩离合、轻轻抬脚、怕熄火。

老司机哪怕能保持很好的节奏不熄火,长时间下来左脚要酸的,要去按摩一下的。新手有可能这个离合器控制不好,熄火、溜坡很尴尬,甚至是有交通路况风险。

那手动挡的车子不光是在堵的这些地方,比较难开,它其实对车子还是有一定的损伤的。

你比如说走走停停的时候,这没办法嘛,总会有一点半联动的操作对不对,这个时候两块离合器片摩擦,它的转速是不一样的。

边转边划互相之间这个摩擦还蛮厉害的,会产生大量的热量,而且会造成磨损。

你就想,你用手在桌子上面很快的这个搓,搓了一会就烫得受不了,离合器片也是一样的道理。

其实不光是离合器片,你控制离合器接合分离的分离轴,也是会受损的。

它这个东西是用一种,叫做黄油的工业油脂润滑的,它不是用机油或者是变速箱油的。

这个东西长的有点和我们吃的那个猪油有点像,其实和猪油也差不多,受热时间过长它是会化掉的。

如果长时间你这个半联动搞在那边,离合器片摩擦的厉害,它这个热量不断地上升,会让这个黄油融化稀释流淌掉的,它会造成分离轴承缺油损坏。

也就是说特别堵的路段,离合器经常抬抬放放半离合走在那边,车子有可能比自动的还要坏的来的快一点点。

那么有些朋友说你别管这个东西,没有你想象中难弄,真的坏了我换一个也不要多少钱。

手动挡有更便宜吗?

主要就是钱,手动挡便宜,同一款车子手动挡比自动挡,便宜一万块钱是很正常的。

销量王哈佛H6,1.5T手动挡和自动挡分别卖103000块和113000块,刚刚好相差1万块钱,1万块钱了,好几个包了对不对。

那手动变速箱保养也比自动变速箱便宜的,你说福克斯每6万公里左右换一次变速箱油,手动挡换一次813块,自动挡1086,而且这还是官方指导的。

如果说我不去听他的,我这个手动挡说不定用十年,上了点油也就好了,但自动挡用个十年不好说,有可能修修很贵,有可能提前坏掉了。

手动挡它内部那个离合器三件套,离合器片、压盘、分离轴承算是易损件。

正常的老手开,10万公里差不多也是要换的,新手菜鸟的话,那个抬的不稳用的不行起步太急,有可能几千公里换离合器片也是有的。

因为这个事情跑到4S店,骂人家质量不好的事情,网上也蛮多的。

这个三件套换起来比较麻烦的,是要把变速箱拆掉才可以换的,工时费比较贵,一般十几万的这种家用车,一整套下来的话,材料加工时费的话要1000块钱左右。

你长期使用的角度看,我们车子算开个20万公里,手动挡的车子应该是换了一次以上的离合器三件套了,花1000块钱,自动挡的车子三次保养下来,比手动挡多花819块钱。

相互一抵消,最后算上买车时候多掏了1万块钱,相当于是20万公里,手动挡和自动挡的使用成本,相差了1万块钱不到一点。

那如果算我们一年开2万公里,十年下来的话,每天大概三块钱不到,自动挡的确比手动挡贵,但是真的没有贵多少,条件好一点的,一根香烟钱而已。

除了这个不到1万块钱,那还要相差点油的。

手动挡一般都是比自动挡要省油的,不过要看车型,你比如说本田飞度这种省油王,1.5升的手动和1.5升CVT自动,工信部油耗分别是5.7和5.3,自动挡比手动挡还要省油的车子,现在也出现了,它不绝对了。

手动挡驾驶乐趣真的更好吗?

那有些朋友听到这里你不用说省钱,开起来有驾驶乐趣、有意思,这个是自动挡获得不了的快感。

手动挡的车型的确是以省钱、便宜、耐修、开起来有意思、驾驶乐趣来出名的对不对。

不过家用车装的这个手动挡,主要是厂家为了降低车子成本的考虑,我们现在市场上的六速手动变速箱,不同品牌的出厂价基本上是3000到5000块钱。

同样比如说是六速的自动变速箱的话,出厂价大概是8000到12000块钱,如果换成手动变速箱,成本可以省一半多,人家是做生意对不对。

那么他既然当初是为了便宜,它装上去的手动变速箱,它核心目标就不是为了让我们爽。

那这些充满了驾驶乐趣,这个吸入感很好,挂挡就「诶诶诶」特别来劲的,像头文字D一样的这种,叫做比赛竞技专用的手动挡,它和我们普通的是不太一样的。

你比如说离合器片的强度就不一样,普通家用车大多数是用石棉基、半金属的这些摩擦材料做的,竞技用的这种离合器片是用什么?陶瓷纤维。

这个成本相差很多的,它的这个强度、耐热性,比我们民用的要好很多了。

然后膜片弹簧也是不一样的,那种竞技运动型手动变速箱,离合器里面的膜片弹簧硬度很大的,提供的压紧力也很高。

换挡的时候基本上是没有什么半联动状态的,换完挡直接放到离合,「刷」一下就上去,就走了,换挡速度比我们普通家用车,是好上很多级别的。

就好像我们这个穿鞋子一样的,那同样都叫鞋子对不对,那每天穿的那个鞋子,主要是便宜好用样子好看对不对,也附带一点舒服对不对。

你跑步穿的那个钉鞋,就是让我们跑得更快的,功能定位是不同的,不是说好坏的问题。

所以说不是手动挡不能买,但是最好不要劝,手动挡我知道有它的好处,我心平气和理性的考虑就可以了。

一个劲地像政治正确一样的跟我说,手动挡便宜、手动挡适合国情、手动挡耐用、手动挡省油、手动挡有驾驶乐趣,这一边倒的说,我觉得不太合理,不妨发给你的朋友参考一下。

10万块钱有哪些好开好用的自动挡的合资车?

我这里也准备了一些资料了,10万块钱有哪些好开好用的自动挡的合资车,这些车型分别都是哪些厂家的,大概是什么价钱我都给你整理出来了。

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