真龙检测站的客户休息室。
不少检测站在业务大厅增设了吧台，免费提供茶水、糕点、时令水果等。
今年3月1日起，桂林市部分政府定价项目的收费标准放开，采取市场调节价，其中就包括了“机动车安全技术检验收费标准（含尾气排放检验）”。 如今，距离调价已经过去三个多月，很多市民关注，本地检测站在价格调整的同时，是否也在“提质”？记者走访了解到，在日趋庞大的检车业务之下，各个检测站不单要满足检车需求，还力争提供更好更优质的服务，让服务与价格“匹配”。
检测能力日益提升
人性化服务增加
近年来，我市机动车检测站猛增到了42家。在十几年前，开检测站是有准入门槛的，所以桂林的老牌检测站的特点是占地面积大、检测线多、可检测车辆类型全面。记者发现，价格放开后，这些老牌检测站在发挥原有优势的情况下，服务水平也在提升。
真龙机动车检测站是桂林市第一家民营检测站，于2006年运营，占地面积13000平方米，因地处汽车城内、车管所附近，常年的汽车检测量也在市内排前列。13日上午，记者在该站看到，由于场地宽敞又以小车检测居多，所以该站停车位是“随便挑”的状态，非常便利。
除了常规服务大厅，在该站入口处还有一个供检车客户休息的VIP室，里面有独立沙发，有充电宝租赁、茶水和小食品等服务。
该站负责人介绍，他们共有3条安检线和4条环检线，各类检测设备54台套，检测能力涉及54个检测项目，客车、货车、危货车、挂车等各类车型均能检测。“检测线多意味着高峰期效率更高，而且安检车间和环检车间是独立的，这就意味着客户可以选择先安检还是先环检，更加灵活。”
和为机动车检测站成立于2018年，位于灵川县灵川镇禾家铺，占地面积37亩，2019年开始运营。由于紧挨国道，又地处八里街与灵川县城中间，交通便利场地宽阔，吸引了不少大车车主前来检测。
13日上午，记者在该站看到，宽敞的停车场上停了不少大车，800多平方米的业务大厅宽敞明亮，大厅入口处的吧台摆放了养生茶、饼干、糖果等茶点，免费给来检车的车主取用。检测线上井然有序，几辆货车正在排队检测。该站负责人表示，他们现有仪器设备36套，2条安检线、3条环检线，所有车型都能检测。该站还是桂林首家把检测场地全铺设沥青地面的检测站。此外，这里的停车场面积很大，有1万多平方米，大车来检测时停放非常方便。“我们在业务大厅和检测车间都有导办员，引导车主办理各项业务，不仅方便了车主，还提高了检测效率。”
吉顺检测站是市区老牌的检测站之一，成立于1993年。检测站位于机场路秀峰区唐家村修配城内，紧邻城市主干道机场路，又在老城区和新城区交会处，交通方便。该站占地面积1万多平方米，有2条安检线，4条环检线，检测能力覆盖所有车型。13日下午，记者看到站里停了许多新能源车等待检测。“我们站检测经验丰富，老客户都很认可，附近一家大型运输企业的营运车辆基本都在我们站检测。”该站负责人说，目前该站每天检测六七十台车，其中大车约占20%。“虽然我们是比较老的检测站，但在服务上也不断提升，现在提供的服务包括上门接车、预约检车、小车交钥匙，还新设了代办人员和代办窗口等。”
陆通机动车检测站成立于2018年，是占地面积约20000平方米的大型检测站。该检测站建有2条安检线和3条环检线，同样可以检测各类车型，是市区南部大车检测的主要站点。
该站给记者的第一印象就是场地干净整洁。该站负责人表示，他们在全力打造一家有服务、有温度、有态度的检测站。在价格放开后，他们有了更充足的资金投入到了服务中，新增了引车员、服务大厅经理岗位，大厅提供的小食品也更加丰富。
齐兴检测站的引车员准备把市民的车开到线上检测。
车辆正在沙和检测站检验。
今年6月1日，铭安检测站业务大厅充满童趣，工作人员微笑迎接检车的市民。（资料图片）
“交钥匙”服务获市民点赞
检测站点实现“零投诉”
相较于场地宽、什么车型都能检测的大站，一些地处“家门口”、只能检小车的小检测站也有着自身的优势，他们乐意被市民称为“社区检测站”。在价格放开后，这些“社区检测站”纷纷推出了“交钥匙”、电动车换乘等更加个性化的服务。
14日上午，一位市民把车开进位于青岭路的齐兴检测站，一名引车员主动上前帮忙挪车。这是价格放开后，该站新推出的“交钥匙”一站式服务。客户只需要带上行驶证正、副本到业务大厅缴费、登录，把钥匙交给引车员，就可以在休息室休息。“除了免费矿泉水、小零食，电动车换乘服务也是我们的一大特色。市民在检车过程中如果要出去办事，就可以免费用我们的电动车。”该站负责人表示，他们还提供有偿的送证上门和上门接送车服务，有些家在附近的客户甚至可以免费享受这两项服务。“我们希望客户对我们服务的印象是温暖又贴心的。”
沙和检测站位于沙河立交桥附近平山仓库里，是桂林最新的检测站之一，占地面积仅有2000多平方米，但却是“麻雀虽小，五脏俱全”。该站有1条安检线、2条环检线，车主到门口就能享受到“交钥匙”一站式服务。该站场地虽然是租赁的老厂房，但内部颇新，空调、wifi、电视、绿植、茶水、水果点心是基本配置，服务大厅里摆的不是连排等待椅，而是单人沙发。“我们站只检测小车，采用的是平板式制动复合式安全技术检测线，检测更高效。”
铭安检测站在净瓶路7号，成立于2014年，检测车间和业务大厅占地2000多平方米，内设大型停车场，拥有2条安检线、2条环检线，目前日检测四五十台。由于地处瓦窑片区，所以来检测的基本是小车。虽然场地是老厂房改造，但记者看到该站的业务大厅环境优雅舒适，设有商务区、休闲区，影视区。
记者了解到，该站推出的服务有人车分离式交钥匙检车、一站式交钥匙检车、线上预约、上门接送车，业务大厅还有自助茶点，包括时令水果、精美茶点、柠檬水等。“我们站是桂林所有检测站里较早设立自助茶点服务的。”该站负责人说，他们还坚持微笑服务，遇到一些节日会为前来检车的市民准备小礼物，三八妇女节和母亲节送花、六一儿童节送旺仔牛奶、元宵节送煮好的元宵……
“整个检车过程很简单，交了钥匙就不用管了，在休闲区喝喝水吃点水果玩会儿手机，40多分钟就好了。业务人员的微笑给人印象深刻，服务很满意。”14日下午，刚检完车的市民王先生说。
九华检测站成立于2019年7月，在叠彩区九华路14号，周围就是居民区，场地面积有4000多平方米，有2条安检线、2条环检线，目前每天检车40多台，都是小车。
14日下午，记者看到该站的停车场设有顶棚，市民一进来就相当于进入室内了，检测全程不用担心风吹日晒雨淋。“我们全程提供免费代办交钥匙服务，车主交钥匙后就可以到大厅或VIP室休息或者去忙自己的事。我们还给车主提供免费的电动车。附近很多市民早上把车开来，然后骑着我们提供的电动车去上班，下班再骑回来拿车。”该站负责人说，由于场地较小，该站的环检线和安检线集中在一个车间，这样也提高了检测效率。“开展检测业务以来，客户满意度非常高，调查表上是零投诉，很多车主主动帮我们宣传。”
人为干预检车“不存在”
摆脱车辆检测“刻板印象”
在采访中，几乎所有的检测站均提到，在那个“车检黄牛”盛行的年代，大家对检测站的印象都非常不好，逐渐形成了收红包、故意不过检、靠关系的“刻板印象”。其实，真实的机动车检测是在相关部门的实时监督下完成的，而所谓的一些行业潜规则也是“黄牛”们为了牟利而臆造出来的。
“必须用实际行动去改变客户对我们的不良印象。”一位机动车检测站的负责人介绍，在价格提高后，很多客户自己来检车才发现，其实检车行业根本不像“黄牛”所说的那么“黑”，而且服务体验感非常好。
走访中，每一家检测站的检测价格均贴在显眼处，还有相似的服务承诺：车主在本站检车，工作人员不得收取车主的任何财物及红包，一经发现并经核实情况属实，公司将奖励举报者。
此外，如果车辆检测在外检前就能看到明显不合格，各检测站也不会马上让车辆上线，而是先整改再上线检测，复检不会另外收费。
记者在多家检测站现场观察到，如果车辆没有太大问题，一辆小车从检测到拿证不会超过一个小时，最快的甚至在半个小时以内。可见，当前无论到大型检测站还是“社区检测站”，均可以实现排队情况少、价格公开透明、服务体验好。
当然，如今机动车检测价格放开后，检测站竞争变得更为激烈，各检测站也在尝试拓展一些与众不同的特色服务。
为增强客户体验，真龙检测站推出了客户跟踪回访服务。到该站年检的客户，第二天会接到客服的回访电话，客服人员会询问客户的检车感受、是否遇到不公对待。“回访可以了解到客户的真实感受，有利于我们完善和改进服务。”该站工作人员说。
陆通检测站投入了一套客户管理系统，客户关注公众号后，就可以实时关注检测情况，检测完毕后会收到取车通知。今后客户车辆到了需要年检的时间，也会收到相关提示信息。
如果中午检测不完，齐兴检测站和真龙检测站还会为车主提供免费午餐。
市机动车检测协会汤秘书长表示，机动车检测价格放开后，我市检车市场正向着良性发展，各检测站不再是“普遍亏损”的局面，大家也会更加注重服务质量提升。协会将继续充分发挥政府与行业之间的纽带作用，积极引导各检测站有序经营，自我规范机动车辆检测行业秩序，提升服务质量，促进我市机动车检测行业的规范自律、和谐发展，让市民检车更加放心和舒心。
记者林扬 邢刚 文/摄（除署名外）
