2023年1月26日：挪威航运公司Havila Kystruten于1月12日宣布，由于潜在的火灾危险，将禁止在其渡轮上使用电动汽车、混合动力车和氢动力车。首席执行官Bent Martini表示，挪威风险管理咨询公司Proactima进行了风险分析。
这些渡轮沿着从挪威最北部的柯克内斯到南部的卑尔根的海岸航行。
根据研究咨询公司IdTechEx 2021的一份报告，从历史上看，每三辆电动汽车中就有一辆在停车时发生火灾，而且“没有明显原因”。
令人震惊的数据显示，17%的电动汽车火灾发生在正常驾驶中，四分之一发生在充电时。
虽然电动汽车不会比普通汽车造成更大的火灾危险，但它们的火灾更难扑灭。它们需要大量的水才能熄灭。虽然燃烧的汽油或柴油车辆可能需要1600至2000升的水才能扑灭，但电动汽车的火灾通常需要11000升的水，主要是为了冷却燃烧的电池。
据现场消防员称，2021 4月，得克萨斯州发生一起致命的电动汽车撞车事故，历时4个多小时，用了30000加仑（110000升）的水才得以扑灭。
去年2月，费利西蒂艾斯号起火并随后沉没，人们对电动汽车在船上起火的高风险感到担忧。其装载的3965辆电动汽车是此次事件的可疑原因。
考虑到挪威是世界上人均电动汽车数量最多的国家，且约80%的新登记是电动汽车，这一举动具有一定的讽刺意味。
其他渡轮公司尚未效仿。TT Line在瑞典、立陶宛、波兰和德国之间运营，为船上的电动汽车安装充电站。
来源：Batteries International
