近些年新能源车行业得以高速发展，少不了国家政策的大力支持，其中，绿牌政策就是很重要的一项。如果买新能源车没有免费绿牌，估计新能源车行业的发展速度比现在要慢很多。
然而，现在新能源车的“噩梦”来了，有消息称，新能源车的绿牌政策将会取消，而乘联会也已经向相关部门提出了绿牌和蓝牌合并的建议，并预计未来两年将成为现实，这意味着以后新能源车的优势将会大幅度弱化，同时消费者的用车成本也会飙升。
绿牌的重要性有多大？
对于大部分城市的消费者来说，喵哥估计很多人都无法感受到绿牌的重要性，但是在北上广深这些一线城市，可以说绿牌直接决定了你是否具备购车的资格。因为在一线城市购买燃油车需要摇号，中签的概率非常低，摇了5年未得到一个指标的情况比比皆是。
当然，通过竞拍的方式购买车燃油车牌也行得通，但前提需要你能接受昂贵的竞拍费用，以广州为例，车牌竞拍价格在1-2万元之间浮动，而在深圳这个超一线城市，牌照价格一度高达7万元，这无疑会严重增加消费者的购车成本。
绿牌还有个好处是出行更方便。要知道，很多地方城市打着环保的口号，对传统燃油车进行了限行管理，而零排放的绿牌车型不受限行政策管制，意味着车主可以每天都开着自家的新能源车出行，无需每一天都记住限行的日子。
而开着绿牌车辆出行时，部分地方的停车场还能免费停车，甚至没有时间限制，然而在一线城市停车场的停车费通常是6元/小时或更高，而省去这些停车费，一年便能省下不少钱。即便很多地方没有免费停车的福利，但是车辆在充电站充电基本能免费停车两个小时，这个时间也能让人省下不少的停车费。
由此可见，绿牌不仅能决定消费者的购车权利，还能省下一大笔费用，除了停车费，还会免购置税、免收车船税，同时不受限行措施管制，这些福利都是传统燃油车无法提供的，若绿牌取消，那么新能源车的福利就会进一步弱化。
取消绿牌将会有何影响？
在喵哥看来，新能源车取消绿牌对消费者和汽车行业都会产生很大的影响。先来看消费者，如上文所述，绿牌车辆能省去竞牌牌照的费用，以及购置税和车船税等，那么取消后，这些费用都会全部落在消费者身上，这将会大大增加消费者的购车和用车成本，与一辆传统燃油车相当。
然而，新能源车在续航和补能方面的焦虑显而易见，如果它们的购买和使用成本与燃油车几乎一样，那么消费者便会重新选择没有任何焦虑的燃油车型，届时国内新能源车行业将会受到很大的冲击，这种情况下，体系力孱弱的新能源车企很容易会*，而车企上下游产业也会受波及，随之而来的就是大量员工失业。
不过，取消绿牌对于传统燃油车行业的发展有促进作用，因为传统燃油车会重新受到消费者重视，这类车型的销量也将会迎来突飞猛进的机会，而当初被自主新能源车压得无法喘气的合资车企也将会打出一场漂亮的翻身仗。只是，燃油车的发展难以让整个社会实现碳中和和碳达峰两大目标。
结语：
虽然近几年新能源车的发展突飞猛进，但是它们相比传统燃油车的劣势也非常明显，尤其是续航和补能方面的焦虑一直存在，用车便利性不高，所以新能源车需要政策鼓励发展，需要外在因素刺激消费者购买新能源车。
但是新能源车一旦取消绿牌，意味着消费者的用车成本将会明显增加，甚至会去到跟传统燃油车的水平，这种情况下，只是因为车牌和优惠政策在电车油车之间摇摆的消费者，必然会毫不犹豫的选择燃油车。最后喵哥问问大家，如果真的取消绿牌，你还会选择新能源车吗？
