数显拉力计会精确的记录下轿车被拽走之前的最大拉力峰值。最终该数据即是轿车4条轮胎与地面的“总静摩擦力”。
胎压2.0bar：
经过测试，牵引力达到1318公斤。
胎压2.5bar：
该牵引力峰值升高到1382公斤，抓地力明显高于胎压不足时。
胎压3.0bar：
而当胎压再升高，超出正常轮胎胎压后，该牵引力峰值升为1312公斤。
从数据上看胎压为2.5bar时表现出来的抓地力最高，3.0bar时抓地力不如2.5bar的状态，而最令人意外的是：2.0bar胎压时的抓地力也低于2.5bar的状态。
不同胎压下的轮胎抓地力测试 | |||
测试胎压 | 2.0bar | 2.5bar | 3.0bar |
测试拉力 | 1318公斤 | 1382公斤 | 1312公斤 |
我们在经过实测之后， 发现轮胎压力并非越低，抓地力就越好的。而是存在一个“抓地力峰值”。
抓地力峰值如何得？
胎压这样更好
胎压太低、太高竟然都会对抓地力造成负面影响，而对于其原因。
经过我们与轮胎品牌工程师的沟通，最终得到了答案：因为轮胎压力过低时，胎面接地的压力并不均匀，比如长期低胎压导致的轮胎两侧的异常磨损就是最好的证据！
就如同抹布擦桌子，正常应该稍折几下擦拭，而整块抹布完全铺开会感觉使不上力，折的太小又会擦起来很费劲。
