打开车门后，门槛镶了发光的PHEV标识。
换挡杆下面也有一个标识。
总之如果是自己开的话，你还能找到不少小提醒，但对路人来说，他们只会觉得大老远来了辆途观L，压根不会细看是燃油版还是混动版。
不过你在意的话，也没关系，车子上了绿牌之后，身份不言自明。
视觉上差异不大，开起来还是很不一样的。
一键启动之后，意料之中的没有听到发动机噪音，起步的瞬间轻柔而及时，方向盘非常轻柔，就这么一上手就能看出，虽然心脏有变化，插混版途观L的性格其实依然温和。
仪表盘左侧的表盘显示的是电机功率，不过发动机转速表依然保留了下来，只是让位到了下方的一个小仪表。这个设计的好处，是你可以同时看到电机和发动机运转的情况，对于习惯看转速表的老司机，没有取消转速显示的设计值得庆幸。
