GTE模式下,这台车的动力感受完全不像百公里加速8秒的水平,起码在提速的初段,蛮横的动力感受不亚于一些加速性能5秒左右的钢炮,所以对于8秒这个实测成绩,我还是有点怀疑。
说到这,途观L PHEV的试驾体验就差不多结束了,因为它其它各方面的感受,都和一台普通途观L无异,一如既往的大众范儿。能做到这点,对于30万以内想买PHEV新能源车的人,已经足够了。
GTE模式下,这台车的动力感受完全不像百公里加速8秒的水平,起码在提速的初段,蛮横的动力感受不亚于一些加速性能5秒左右的钢炮,所以对于8秒这个实测成绩,我还是有点怀疑。
说到这,途观L PHEV的试驾体验就差不多结束了,因为它其它各方面的感受,都和一台普通途观L无异,一如既往的大众范儿。能做到这点,对于30万以内想买PHEV新能源车的人,已经足够了。
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