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我们在驾校学车的时候往往都是学习手动挡汽车的学员较多，但是在马路上看看，绝大多数又是都是开自动挡汽车的。从交通法规的层面来说，拿着C1的驾驶证来开自动挡汽车，符合对于驾驶证的有关规定，但是还有一些细节需要司机们多熟悉掌握的。比如在半坡起步的时候，手动挡汽车需要把离合器踏板抬高到半联动，然后才是油离配合完成半坡起步。而自动挡汽车有所不同，自动挡汽车没有离合器踏板，自动挡半坡起步时，新手往往给油就走，懂车的人一般这样做，安全可靠。
新手司机在驾驶自动挡汽车在半坡起步时，往往只知道给油，让车子往上冲，事实上，对于一些小一点的坡道，挂D挡后直接给油确实也能够把车子开上坡去，但是对于一些较长的坡，或者是较陡的坡，还是挂D挡直接给油的话，效果就不是那么好了，上长陡坡的时候，由于动力和速度的需求不一样，行车电脑会发出降挡的指令，等到速度上去了，行车电脑优惠发出升挡的指令，这样连续的升降挡位，会使发动机产生大量积碳，而且在行驶的时候可能会出现“脱挡”现象。
大家不妨挂S挡，也就是自动挡汽车上的运动挡，S挡可以延缓行车电脑升降挡位，比如正常的时候发动机在两千转的是升挡，S挡的情况下，发动机转速可能会到达四千转的时候才会升挡。低挡位使得发动机源源不断的输出稳定强劲的动力。
如果是坡道上交通情况复杂了，车辆较多，在停车之后我们要踩住刹车，挂到N挡后在拉起手刹，随后才是挂到P挡。才可以松开脚刹，这样操作才能更好地避免溜车。而等到需要起步的时候，踩住挂D挡或者是挂S挡，轻踩油门儿，感觉车子在向前走的时候，在放下电子手刹，这样也是为了防止车子在坡道起步的时候溜车。
