这款车底盘后桥允许载荷18000（二轴组）KG，是11.5T汉德425单减桥，弹簧片数是3/4，相比过往车型，在自重上有所降低，后桥速比为3.7。同时后桥支持10万公里长换油，整体的经济性会更高。
油箱则是采用了铝合金材质，容量800L，不仅拥有一个较长的续航里程，自重也得到下降。
轮胎是装配12R22.5型号的玲珑牌真空胎，并配置了铝合金轮毂，极大程度上达到降重的目的。另外，在自重方面使用自主研发的超强轻量化车架、少片簧悬架、铝合金储气筒等。
编后语
对于卡友们来说，无非就是希望自己买的重卡可以马力大、自重轻、驾驶室配置高等。小编觉得这款三一朱宏版做的还算到位，大马力黄金动力 8.3吨自重 高配置驾驶室，再加上“赔本”的价格，真的算一款性价比足够高、足够吸引人的重卡车型了！（文/刘如权）
