经常开车的人肯定都会留意到这样一个细节，现在很多国产车发动机舱内都有一块塑料盖板，而基本上合资车却是很少见的。
不少人觉得这是因为国产车的技术没有合资车的好，所以就遮挡起来，也就是我们常说的“遮羞盖”，事实是这个样子吗？
今天喵哥就来带大家看看究竟，为什么一些国产车发动机上有大面积的盖板，而合资车却没有呢？
其实早些时候，很多合资车也是有发动机盖板的。比如英菲尼迪、雷克萨斯等。
不止合资车，高端进口车也是会有发动机盖板的情况，所以说对于“遮羞盖”的说法是不确切的。早在好几年前，这种盖板的出现就已经很多了。
我们国家汽车工业的自主研发确实是起步较晚的，在技术发展等方面还在摸索与前进之中，独创技术的进步空间也还是存在的，这个发动机盖板或许也是有一点“小心机”的意思。
首先，这个发动机盖板并不只是装饰和遮羞，它还有很多作用。比如盖板可以掩盖凌乱的发动机舱，防止看到那么多杂七杂八的线束，给普通群众营造一种“高大上”的观感，让人觉得舒适，给人一种品质上的满足。
其次，发动机盖板可以降低发动机工作时带给驾驶舱的噪音，这也是为一些车提高驾驶舱舒适度的有效手段之一，毕竟每一个设计肯定都有它的巧妙之处，没有一分钱会白花的。
而且，发动机盖板可以防止非专业的人员对发动机进行改动、维修、保养等，以防止对发动机造成不必要的损伤；
当然，增加发动机盖板也存在一定不好的地方。如果车子的发动机盖板材质和大小设计得不够到位，没有与对应的发动机进行匹配的话，发动机舱的散热也会是一个常见问题。
散热不好的话就会影响很多动力性能与参数。但是也不用过于担心，对于原车原装的发动机盖板来说，发动机舱的热效率和散热性能都是有做过大量的实车测试的，在不影响发动机工作的前提下才会允许安装的。
总的来说，发动机盖板不影响发动机的好坏，更不会影响汽车的好坏，现在很多人为了美观还会去加装。
国产车加装盖板肯定有设计的道理，喵哥觉得在现在这个追求美的时代，国产车很大一部分是为了迎合大众的审美趋势，而做的实时变动，这种做法也是无可厚非的。
