车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-05-10 02:08:59

我国的高速公路覆盖面积已经跃居全球第一,高速公路覆盖面积越广,人们出行越便利。跑高速时很多人都知道,打开车上的空调让车内保持一个合适的温度,可是很多人却不知道跑高速时应该开启车上的循环系统。跑高速到底开内循环还是外循环,有人说跑高速只能开内循环,不能开外循环,这种说法究竟是从哪里听说的?究竟有没有道理?

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(1)

内循环就是让车内的空气循环流动,它可以隔绝车外的气流,防止外界的灰尘以及污浊气体进入车内。

外循环就是让车内和车外的空气进行置换,循环流动起来。打开外循环系统就可以把车内的污浊空气排到车外,然后将车外的新鲜空气置换到车内。

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(2)

有人说跑高速时不能开启外循环系统,这种说法其实是一种误导,跑高速必须要打开外循环系统。大家一般都是在跑长途的时候才会选择走高速公路,上了高速至少也得行驶30分钟,想要让车速维持在120千米每小时的速度,还想让自己保持着清醒的头脑,开外循环是非常有必要的。

打开外循环,让车外的新鲜空气进入车内,可以保证车内的空气质量以及舒适度。呼吸新鲜空气能让人保持清醒的头脑,对于开车是非常有利的。

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(3)

如果长时间开着内循环,我们呼出的二氧化碳就会一直聚集在车内,时间越久二氧化碳浓度越高,会加快人的疲劳感。疲劳驾驶是非常危险的,它容易让车主精神涣散,失去对车辆的控制,导致意外事故发生。

由此可见,长时间开着内循环,不是一个正确的做法,要偶尔打开外循环,让车内的空气流通一下。

怎样正确使用内外循环?

在不同的环境中,要选择不同的循环模式。如果室外的空气质量非常差,或者开车经过的地方是一段土路,汽车经过时会产生大量的尘土。这种情况下,若是打开外循环,灰尘就会伴随着空气被吸入车内。

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(4)

虽然车上都有过滤装置,会把灰尘吸附在滤网上,但是时间久了滤网也需要清理,若是没清理干净,这些灰尘也一样会进入车内,影响我们的呼吸。

在这样的环境中,打开外循环很显然是一个不明智的决定,打开内循环才是正确的做法。

什么时候该开外循环呢?

如果车辆停在室外,被太阳暴晒了一两个小时,车内温度达到了60多度,坐进车内后会明显感觉呼吸困难,车内空气灼热。这个时候可以把车门全部打开,先给车辆通通风,把车内的热空气排出来。

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(5)

等温度稍微降低一些后,关上车门打开外循环,让车外的空气进入车内。等感觉到车外的温度和车内的温度差不多了,就可以把外循环关闭,打开车上的空调和内循环了。

如何使用内循环和外循环,其实是一件很简单的事情,只要大家知道内循环和外循环的作用之后,就知道在什么情况下应该开内循环,什么情况下应该开外循环了。

车外循环怎么关闭,车外循环热风怎么解决(6)

说跑高速不能打开外循环就是一种误导,跑高速时间长、距离远,如果一直开着内循环,车主肯定会感觉头晕脑胀。所以如果要长时间跑高速,一定要记得随时切换内外循环系统,让车内的空气保持清新自然。这样才能让我们的头脑随时保持清醒,保证行车的安全。

如果感觉自己头脑发胀,有些瞌睡,就到就近的服务区休息一下,等养足精神后再继续开车上路。毕竟时间和安全相比,安全更重要。

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