我们平时用车的时候很心疼的一件事情,就是轮胎被扎了,而且每次扎胎的多半都是螺丝钉。假如轮胎扎了之后,漏气漏的不严重,有些车子可能把钉子拔出来之后,轮胎也不漏气,这种情况要不要去补胎?今天喵哥根据我的车被扎的情况,给大家分析一下,比较实在的一些处理办法。
车子是主动式的胎压监测,显示胎压数值,可以直接看到轮胎的情况。很多车子虽然有胎压监测,但是是被动式的,没有显示数值,如果轮胎漏气了或者被扎了,仪表盘会显示胎压图标,提醒司机轮胎漏气了,需要一个个排查。
找到轮胎被扎的地方,可以用水往上面喷,喷到被扎的那个点,检查有没有往外冒气的情况。如果冒得非常慢,说明轮胎漏气漏的非常慢,如果冒得多,说明轮胎漏气漏的比较快。再通过肉眼检查轮胎鼓不鼓,如果轮胎不太鼓,漏的比较多,需要引起注意了。
像喵哥的轮胎前段时间被扎了之后,5天时间从2.4bar漏到1.9bar。然后把轮胎的气打了一遍,加上这段时间特别忙,一直没有时间去补胎。又经过5天之后,轮胎胎压显示上还是2.4bar,后面一直再没有漏气,用水测试轮胎也没有漏气。那么为什么轮胎跑着跑着,扎了个钉子它反倒没有漏气?