如今路上的汽车越来越多，在道路上每隔几米都有一个红绿灯路口，而在等红灯的时候，也是在考验车主们的耐心。
同时也会让车主们养成一些开车的陋习，就比如说刹车。在等红灯时，有些车主习惯踩刹车，而有些车主不管红灯时间的长短，一律都是拉起手刹。那这两种停车方式，都有什么区别？
现在的汽车分为手动挡和自动挡，作为手动挡，相信很多车主在等红灯的时候，都觉得拉手刹比较麻烦。怕起步的时候，把手刹给忘记放了。就直接用脚刹，脚刹的话，一旦注意力分心的话，就很容易导致往前溜车，造成小事故的造成。
不但要给自己车花钱修复，同时还要赔付被追尾的车辆，所以说手动挡在等红灯的时候。拉手刹还是比较保险的，当然红灯的时间比较短的话，那也可以用脚刹，图个方便。
自动挡车型就有很大的区别，如果踩刹车一直挂D挡的话，车子还是有一定的前进动力。如果等红灯时间太长，注意力分散的话，很容易脚刹就松开了，导致事故的发生。另外，自动挡在等红灯的时候，最好也不要挂入P挡，挂P挡的话，变速箱就会启动一个锁止机构，如果不幸突然有后车追尾的话。
那这个机构就会发生损坏，对于整个变速箱都会产生巨大的损害。虽然维修的费用都是由肇事方负责，但修复过后的变速箱通常都没有第一次的功率那么完整。一般自动挡在等红灯时，最好挂N档，就不会有这样的情况。
还有一些车主在等红灯的时候，一般都是踩离合和刹车，两脚并用，即不刮空挡也不拉手刹。这种操作针对红灯时间较短的情况其实也可以。但如果这种操作太过频繁的话，离合器里的分离轴承就会一直工作，从而缩短一定的寿命。
虽然这种操作的确可以方便少踩，松离合，同时也减少了一次挂入空挡再挂入一档的过程。如果因此变速箱的分离轴承损伤了，那维修的费用也会增加，用车成本自然就上升起来了。
其实对于在等红灯时，要拉手刹还是踩刹车，主要要得根据红灯的时间来决定的，时间长自然就得挂空挡拉手刹。
只有几秒红灯的话，那踩刹车就可以了，同时做好再起起步的准备。但无论是哪一种我们车主在操作时一定要注意力集中，千万不要因为短短的几秒时间而松懈。
