随着汽车工业的发展，这几年的汽车领域发生了天翻地覆的变化，大量新能源汽车涌入市场，光是新能源汽车，全国保有量就已经达到了1310万辆，占汽车总量的4.10%。从成本上来说，新能源汽车确实降低日常用车成本，几乎每公里用不到1毛钱，而燃油车就不一样了，一公里0.6-1元左右，两者的差距一下就出来了。实际上，燃油车靠的是发动机驱动，受众多因素影响，它所需要的成本才会增加，但只要控制好汽车的转速，就能节省下很多费用。最近有一个热议的话题，时速120km，发动机转速多少才合格？有老司机表示，高于这个数换车吧。
每一款汽车搭载的发动机不同，它的转速都会差别，1.5L的汽车怠速状态800转左右，1挡起步会上升到2000转左右，但对于2.0L的汽车就不同，虽然怠速的状态基本上一样，可冷车启动，2.0自吸发动机怠速在1300转左右为正常；经过30-60秒的热车时间就会恢复到800转左右（大排量汽车不一样），这种状态才是对的，如果怠速过低或者过高，车主就要检查汽车是不是出问题了。
1.5L汽车最佳的转速与2.0L的转速大不相同，1.5L手动挡汽车超过120km/h的速度，转速会提高，大概在3000左右；但有的汽车调校好，就算是1.5L的汽车，跑120km/h，转速也只有2400转左右，所以不同的车型会得到不同的结果。而2.0L的车子动力强，跑120km/h没有这么吃力，转速一般在2500左右是正常的。不过，1.5L和2.0L对于带T的汽车来说，跑120km/h就没那么轻松，就拿奔驰C260L来说，1.5T发动机匹配9AT变速箱，在120km/h的时候，转速才有1500左右，相比带L的汽车要低很多，这样的对比非常明显，车速越高带T越有优势，也会更省油。
不过，奔驰是奔驰，技术调校与普通车型不一样，所以大部分汽车跑120km/h，转速有2500左右就已经是及格了，但手动挡汽车除外。如果说大家的汽车上到120km/h，发动机转速超过4000转，那么说明这辆车的排量低或者已经到了寿命极限，在这个时候车主也应该考虑换车了！
相信大家看到这里也清楚了，发动机转速除了带L或者带T的有影响，和变速箱也有很大关系，从上面奔驰的数据来看，挡位越多，跑高速的转速越低，油耗也就越低，实际上，这也是很多车企想尽办法去提高变速箱挡位的原因之一。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。
