第三个技巧：斜位入库法
在车位前方有较大的空间时，找准车位，然后把车子往前方开，车身与车位边线保持大概1米左右，且车身与车位保持45°时，把方向盘回正倒车，然后适时向左打方向盘，直到车身与车位线或两侧车辆平行，调整位置即可停车，这种方法比90°倒车入库简单，也比侧方位停车难度低，但缺点就是吃车位前方的面积，面积的位置不适合这种方法。
第四个技巧：根据车辆自带的驾驶辅助配置来倒车
如果对前面三种倒车技巧还表示有难度的话，那么最后一种肯定不会觉得有难度，目前许多车都自带360°全景影像，它能实时地把车辆四周的路况信息显示在车内中控大屏幕上，拼接成一个随动的360°鸟瞰图，这对于缺乏"车感"的新手司机而言，简直是一个"神器"，比如三菱奕歌就配备先进高清的360°全景影像，能360°无死角的观察奕歌四周的路况，何况奕歌还有后倒车雷达，倒车车侧预警系统，能够识别倒车时侧方的来车、行人等等，三者相结合，不仅提高了驾驶安全性，还大大降低了新手司机的倒车难度。所以说，如果新手驾驶奕歌出门的话，靠着这三大配置，自行慢慢倒车也能把车停进车位中。
总结，随着科技的进步，原本存在的诸多驾驶困难，也逐渐被科技一一解决，就拿今天所说的倒车入库，前面3个技巧是传统的技术型倒车方式，最后1个技巧则是靠科技来实现倒车入库，而目前360°全景影像虽然不是特别先进的技术，但这种在15万级别的合资SUV中还是极其少见的，尤其是对于日系SUV而言，顶配还不到19万的三菱奕歌就有360°全景影像、后倒车雷达及倒车车侧预警等，可见其诚意之大！
