胖哥和小伙伴观察了许久，终于发现3缸的排气门口有塌陷。
塌陷痕迹和另外3个缸有细微的差别。
2缸排气门的边缘明显要比3缸高那么一点点，用手摸起来更直观。
胖哥分析故障：
气门塌陷会造成气门关闭不严，气门间隙变小，气门开度变大，气门打开时间微弱变化。例如，气门间隙变小，当活塞压缩运行上止点时，凸轮轴桃心会使气门打开过早，做功时关闭太迟造成发动机动力下降，运行不平稳。又如，关闭不严，发动机一直处于工作效率低下，发动机缺缸抖动。
维修办法分析：
气门塌陷属于缸盖变形，为什么会变形？胖哥猜想与发动机长期烧气有很大关系，因为烧气要比烧油温度高200多度。气门变形维修费用比较大，不是简单的更换气门，需要铰气门口和磨气门，还要调整垫片间隙厚度，还不如直接换一套缸盖总成。考虑到发动机改了气，行驶证改了章，随时有报废的可能性。最后，胖哥为车主找了一个B12发动机，1.2排量的缸盖总成。气门间隙和气门口都是处理维修过的，可放心使用。
