如果你按照200天算，雨刮1年要刮60万次，那这些地方的朋友，雨刮确实可能一年是用不到的。
- 胶条的涂层材料不好
即使降水、使用频率都比较接近，如果我们买的雨刮质量不好，也是会出现刮1年就不行的情况，甚至有的3个月不行的都有。
雨刮的寿命先是要看它胶条表面涂层的材质的。
现在雨刮常见的涂层材料，二硫化钼、石墨、特氟龙这几个是主流，特氟龙涂层相对来说也会更加耐用一些。
徐进等人在期刊《中国机械工程》上面发了篇论文，《聚四氟乙烯基粘结固体润滑涂层微动磨损性能研究》，里面讲。
特氟龙，就是刚才说的“聚四氟乙烯”，特氟龙涂层的耐磨性，比二硫化钼和石墨类的固体润滑涂层是要高5到7倍的。
市面上产品看了一下，比如说：某世，就那个红标德国的某世，有骨雨刮用的是石墨涂层，高端的产品上面才有特氟龙的涂层。
不是一个品牌就用一个材质的，分开的，分贵和便宜。
如果我们的雨刮涂层不够耐磨，人家用了3年，我们只能用1年，「哎呀」一分价钱一分货，一般是应用在这种地方。
- 雨刮的结构区别
除了涂层之外，雨刮自身结构的区别也是会导致寿命不一样的。
雨刮不是分成有骨雨刮和无骨雨刮吗？
有骨雨刮是用金属支架来支撑胶条的，无骨雨刮是用2根比较长的钢条来给橡胶提供一个整体的、有弧度的下压力的。
相对来说，压力分布上，无骨雨刮是比有骨更加均匀的。
如果雨刮压力分布不均匀，刮过去的时候，某块地方有可能就没刮到，就让我们觉得刮的不干净了。
其实这不是胶条的问题了，是我们雨刮的铁条条、铁架架上面的问题了。
- 经常暴晒，胶条老化
最后还有一点，如果我们车子经常被暴晒，雨刮也有可能是寿命会缩减的。
再怎么讲，再怎么涂层，雨刮本体是橡胶，太阳照射的高温对橡胶老化的影响还是非常大的，长期暴晒是容易导致雨刮胶条变形或者失去弹性的。
