陈昌瑞等人在《汽车实用技术》期刊上面发了篇论文，《外控变排量压缩机缓启动控制策略研究》。
上面说：为了降低压缩机对发动机转速的冲击，一般都会给压缩机配置缓启动功能的。
当车子启动的时候，压缩机的动力输入会被切断的。
当处于低转速工况的时候，压缩机的转速是缓慢提升的，不会一下子增加发动机的负担了。
说人话：哪怕就是A/C按钮开着，「嘎嘎嘎嘎」发动了，压缩机也是不会立刻工作的。
比如说：有离合器的压缩机，你看，压缩机也有离合器的，在车子启动瞬间，离合器是不会接合的，等到车子发动之后，离合器才会把它接起来。
多数车不用担心空调管路霉变、异味- 理论上，提前关闭A/C能防止霉变、异味
除了对汽车设备的担心，有些朋友建议熄火前把A/C关关掉，是让鼓风机把空调管路吹吹干，防止产生异味、霉变。
理论上来讲，这种说法确实是有一定的道理的。
直接熄火的话，空调管路里面温度还是比较低的，热空气就会在空调管路里面产生冷凝水，这东西有可能会导致细菌滋生。
但是，要想把空调管路里的冷凝水吹干，并且温度和外界温度相同，得提前很长时间就把A/C关掉了。
车里的人早就是热死了，像没开空调一样了，前面的冷空调都白开了。
- 现在大多数车子都有鼓风机延时关闭功能
所以，现在的很多车子都有鼓风机延时开启的功能的，自动会把这个操作给搞定的。
陆平等人在《上海汽车》期刊发表的论文，《鼓风机延时开启功能对空调箱排水性能影响研究》，上面讲。
为了确保空调系统在运行完之后，通过自行对空调箱内部部件进行通风除湿，起到干燥蒸发器表面及抑制细菌滋生、霉变等问题。
车子一般都是会增加鼓风机延时开启的功能的。
比如说：目前比较典型的模式是在车子熄火停车后，已经停车之后了。
熄火之后，空调鼓风机会以7V的电压自行启动运行个30s，随后再停止600s，同时重复4次。
当然了，车子不太一样，控制逻辑也不可能完全一模一样，有些车子也许是熄火后继续吹一段时间，直接吹到差不多再关也有，反正是惦记着的。
夏天停车熄火，能直接熄火锁车走人总得来讲，夏天停车熄火不需要去担心任何问题，直接熄火锁车走人就行了，比较新的车型的话。
