我国秋冬季为大雾多发季节,尤其冬季最多。雾，来无形去无踪，极易引发交通事故,威胁人们生命安全。进入冬季，我们经常会到了高速公路站口，发现采取交通管制不能上站通行。对于这种管制措施，您的心中是否有很多疑问？
疑问一：为什么要封闭高速公路？依据是什么？
《道路交通安全法》第四十条规定：遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
疑问二：高速公路收费站入口的能见度好了，为什么还不让上高速公路？
大雾有局部性的特征，高速公路起雾天气多数是团雾，许多情况是收费站能见度好转了，但高速公路主线能见度仍未达到通行要求。或者这个收费站入口能见度好了，下一个收费站、下一路段雾情还严重，仍未达到通行能见度要求。
疑问三：高速公路主线已经通车了，为什么收费站入口还不能上？
首先，主线通行就意味着收费站入口也即将放行。但是，高速交警根据道路线型、车流等情况实行统一管理，为确保整条高速公路的安全畅通，避免大流量短时内集聚发生交通事故，产生新的拥堵，一般会实行先恢复主线通行后，再开放收费站入口的分阶段放车。
疑问四：高速公路封闭期间为什么还有车辆行驶？
因为高速交警、高速路政、高速公路管理处等各管理部门均会增派车辆，加强对封闭路段的巡逻和观察。正常情况下，驾驶人看到的封闭区域通行车辆均为管理用车。(一般情况下,对已在主路通行的车辆采取分流措施,不采取截流措施,看到此类车也属于正常。)
疑问五：高速公路什么时候解除封闭？
由于大雾预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，突然驶入团雾区域内根本来不及减速，常常酿成追尾事故。因此，高速交警会等路段巡查发现，大雾完全消散才能解除管制状态。
来源： 周口市交警支队
