故障现象:一辆吉利帝豪 行驶大概2万多公里 晚上开车行驶的时候 大灯 仪表 电子钟 音响 车内顶灯 熄灭有时顶灯不熄灭 有时音响和电子钟不熄灭 有时全部熄灭 。
故障诊断:经客户的这样描述 开灯试车 并没有发现有这种情况 客户说这种现象是时有 时没有 有时间一天能遇到一两次 有的时候几天遇到一次 有时候断电熄灭了 过一下又有了 或者关闭大灯 关闭发动机重新启动 又都好了 这种现象大概有1周了。针对这种问题 暂时还是无从下手。
首先对控制这些用电设备的总保险丝进行检查 都是好的没法发现什么问题 再检查控制这些的控制继电器进行检查 发现有的是经过一个继电器控制的 有的没有经过继电器控制。线路方面简单的检查了一下 也没有发现什么明显的问题 毕竟才2万多公里的车 把地线（搭铁线）也检查了一下 把有的搭铁线拆开 重新处理干净 安装好 。因为没有发现什么明显的问题 现在只有叫客户用一下。因为是有时有问题 有时没有问题 只有再用用看吧。
第二天 客户把车开了 说还是一样的故障 现象 又试 还是没有出现故障。现在就只有叫客户把车放在这里吧 需要自己多多的试 看能不能出现问题现象
经过 反复 反复 反复 反复的试终于试着了这种现象 但是就是几秒钟 又对了 刚说检查一下是不是插头 保险 继电器 保险盒或什么问题 才准备拆 又好了。对于这种问题 真是太麻烦了，现在只有冷静 慢慢的找问题 思考 是不是哪个地方弄错了思路方向了。
现在对于这种现象 反复反复的试反复反复的找问题了 现在又发现驾驶室左下方的控制盒 在对大灯 仪表 电子钟 音响 顶灯这些进行控制的 现在试车的这个问题就有一点明显了 时不时 就会出现问题 拆下开控制盒插头 看有没有检查不良的现象 还是没有看出问题来 拆下控制盒 看看里面有没有什么明显的问题 凭肉眼看 也看不出来问题 。现在弄到这种情况 下一步又从什么地方入手？
现在还是只有再多多检查 多多试试 一步一步的排除 影响控制盒断电的原因 无非就几种吧 本身控制盒的问题 线路接触不良的 地线或控制盒总电源线的关注 还有什么问题？
电压
电压过高或过低 也会出现这种问题的 再经过反反复复的试车过程中 发现不启动发动机好像就没有这种现象 启动发动机也会有时就会出现这种情况的。
当出现这种问题的时候 用万用表测试 发现发电机充电电压有时已经到达17V之多了 一踩油门 有时甚至块到20V了 现在的问题就是 发电机充电电压过高 导致控制模块起保护作用了 以免烧坏其他东西 这一点吉利还是设计到比较好的 有的车一旦出现充电电压过高的话 会烧很多东西的。确定发电机损坏了 最后客户要求更换发电机 故障问题解决了 。
由于太忙 没有相关的一些好的图片流程 只拍了一小段视频 而且还很抖的 就将就看吧！
视频还不怎么清楚怎么发 只有再看看吧 好了 就写到这里吧 有什么问题或建议意见的话 请关注留言宇宇汽修汽配 大家共同讨论 谢谢！
