谈到汽车驾驶，保养便成了一个不可回避的话题。我们都知道，汽车在使用一段时间后或行驶一定的里程后就需要进行保养，从而让汽车处于一种良性工作状态。那么，在汽车的使用过程中，我们是按照里程来进行保养，还是按照时间来进行保养呢？
保养有“大”“小”之分对于汽车而言，其实是有小保养和大保养之分。“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查；而“大保养”相对于小保养还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器，所以保养相对而言，更为复杂。
按照里程或者是时间，需要结合我们的实际用车情况。一般情况下，在质保期内，由于保养是汽车厂家说了算，所以建议按照厂家所制定的标准在4S店进行保养。如果是超出了保质期，那就要根据汽车的实际使用情况而定。
一般情况下，开车较频繁的车主应该按照里程对汽车进行保养，比如5000公里，1万公里，遵循里程间隔进行；当然，有些车主通勤较为方便，可能经常不使用汽车，这个时候就需要按照时间进行，毕竟汽车的零配件同样是有保质期的。
如果是驾驶习惯好，并且经常跑长途，这个时候，汽车的保养间隔是可以延长的，因为汽车处于一种稳定的工作状态，零配件的耐用性更好；当然，对于驾驶习惯不好的司机，加上市区堵车等因素，那保养周期就必须遵循汽车保养手册，甚至是要缩短间隔。
在汽车保养过程中，我们接触最多的就是机油，一般说来，机油的更换周期为5000公里，而具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。但是我们可以通过汽车发动机上面的机油尺进行自我检查，如果是超出刻度线，那么说明我们就需要更换了。
其次，就是刹车油的检测。在汽车行驶过程中，刹车是十分重要的，而刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系。我们往往只是注重检查刹车片、刹车盘这些硬件，其实像刹车油这样的软连接也是需要检查的。
最后就是空气滤芯与空调滤芯的检查，一般情况下，它们在20000公里的时候就需要更换。当然，如果汽车使用不是太频繁，那么我们就可以延长时间，反之，则需要提前更换，这样更利于我们的汽车处于一种良性工作状态。
