发动机转速与车速不匹配在手动档车子中比较常见，这跟驾驶员的操作水平有关系，在自动档车子中因为各种执行机构是自动完成的，所以在转速与车速的关系上行车ECU都是按预设的程序执行的，转速与车速已经过调教匹配，除非信号输入输出错误或者执行机构故障。
高档低转速会使车子得不到足够的扭矩从而造成前行动力不足，行驶系统会憋着发动机造成振动，甚至造成熄火，对变速箱和传动轴都会造成伤害，这种情况下由于燃烧不充分，耗油量较正常档位时有所增加，另外由于发动机转速过慢，就类似于怠速情况下，发动机散热性能下降，易积碳，废气排放增加，对发动机本身也造成一定损害。
低档高转速这是最费油的，比如同样的车速情况下，挂5档时的发动机转速就要比挂6档时的发动机转速高，因为发动机转速越多气缸单位时间内作功次数就越多，每次作功都是需要消耗燃油的；另外这种情况也很伤发动机，经常保持发动机高转速也会造成燃烧不充分、易积碳、温度升高、排放增加。
所以说，高档低转速费油，而且易形成积碳，这种做法果断不可取。低档高转速，偶尔试验几次就行，多了也是费车的。如果想试，最好在新车磨合阶段后期试，不要过了质保期再去搞，那样真出现什么问题只能自己承担。
