3年前，无腻子钣金才开始兴起。短短几年，这项全新的补漆技术已经得到越来越多车主的认可。原因就是无腻子钣金（无腻子车漆精修）颠覆性的补漆工艺是传统钣金补漆无法做到的，通俗地说就是无腻子钣金的出现，让补漆有了新的选择，爱车的人从此有了一种更爱车的补漆方式，特别是高价值车辆。
今天，爱车吧车漆精修作为云南地区第一家引入无腻子钣金并惟一有独立无腻子钣金车间的专业补漆机构，带大家真实了解一下无腻子车漆精修和传统钣金补漆的区别与特点。
传统钣金修复快但伤车是显而易见的
传统钣金修复后直接刮腻子填平，生锈腐蚀在所难免。
一：技术区别
无腻子钣金修复
用凹陷修复技术对凹陷变形部位进行精细复原。需要对受损部位反复精修，达到原车状态95%以上时，进行喷漆。综合技术要求高，速度慢。
无腻子钣金修复没有焊点或焊点很小，不伤车。不用刮腻子。
工具：
1、全套凹陷修复工具
2、车身校正仪
3、小功率介子机（小功率钣金修复机）
4、挫刀
传统钣金修复
用钣金修复机对凹陷变形部位进行拉抻。传统钣金就是将车身覆盖件通过介子机将变形部位进行拉伸敲打恢复至80%左右时，刮腻子把不平的地方填补平，打磨光滑后喷漆，方式粗暴但修复速度快。
工具：
1、介子机（大功率钣金修复机）
2、车身校正仪
3、刮板（刮腻子专用）
4、砂轮（磨除焊点）
二：无腻子钣金和传统钣金核心区别
无腻子钣金不能使用腻子，而传统钣金必须使用腻子；掌握无腻子钣金技术的人，一定会传统钣金修复，但会传统钣金技术的人，很少会无腻子钣金（此技术需要专门学习和培训，而且费用高。）注意：腻子的厚度一般不要超0.2mm，不然后期漆面容易开裂，起壳。
三：无腻子钣金和传统钣金补漆效果区别
无腻子钣金修复
1、不刮腻子，所以不会增加漆面厚度，补漆后不会开裂。
2、不用钣金修复机，对车身不造成二次伤害。
3、补漆后接近原厂漆状态，用漆膜仪难以测出车辆受过碰撞补过漆，可明显降低受损车辆贬值率。（特别是高价值车辆）
无腻子钣金野生组图
