大家好，我是小李。今天这个视频咱们还是来讲一下手动挡，小李手上买过一辆长安手动挡的，现在手里还有一辆日系手动挡的，两者的使用上还是有一定的不同的。虽然大家都是手动挡，但是到点火的步骤上面就不太一样啊哈哈，有一部分手动挡的车子点火的时候是不需要踩着离合就能点火的，但是一部分就要踩着离合才能点火，这就是最主要的差别，但是不管怎么样，小李还是建议大家一定要踩着离合打火。还有一些朋友疑问手动挡转弯的时候减速要不要踩离合，是先踩离合还是先踩刹车？今天小李也跟大家讲一下这个问题。
前面建议踩着离合启动车子，主要是考虑到，一些朋友在停车的时候会挂着1挡，特别是在坡道上的时候，挂着档位可以防止车辆后溜的。为了防止忘记切换回空挡就直接启动车子，或者本来是空挡的，但是熊孩子在上车的时候不注意把档位给撞到了别的档位上，所以建议只要是手动挡的车子都踩着离合点火，预防万一嘛。这就跟食品只要过了保质期并不会马上就坏掉，但是为了不出现吃了过期食品出问题，都建议大家过期了就丢掉，道理都是差不多的。
在开车转弯的时候，一般都不需要加油的，所以有的朋友喜欢踩着离合来转弯，这里呢，建议大家转弯的时候最好不要踩离合。你可以备着刹车随时踩刹车减速，如果速度实在是太低了需要用到离合器的话，一定要先踩离合再踩刹车，不然的话先踩刹车会造成发动机熄火。一旦在行车过程中出现熄火很有可能会造成后车躲避不及时出现追尾的情况。其实老司机转弯的时候都是轻轻加点点油门的。
由于受到驾校学车时候的影响，踩下离合车子的速度就会降下来，很多新手朋友转弯的时候都是靠离合来减速的。实际上转弯的时候车速都不快，这个时候踩下离合车速确实会降低也可以避免因为速度太低踩刹车造成发动机熄火的问题。但是人不是电脑，又要忙着打方向转弯，又要注意看路况，还要注意控制车速，难免会忙不过来分心了。往往在这个时候本来离合是要踩到底的，但是左脚上施加到离合踏板上的力会不由自主地降低了，造成离合器长时间半联动状态。
半联动状态对离合的伤害大家都知道了吧，会对加速离合片的磨损，如果转弯大的时候甚至会因为分离轴承过热而损坏离合的正常工作，往严重了说，还有可能造成车辆失控的。所以技术不熟练的时候最好不要踩着离合转弯。需要降低车速的时候，通过提前降档来控制车速就好。
总结一下就是，只要是手动挡车子，都建议踩着离合启动，转弯的时候不需要踩着离合，需要减速的时候提前降档操作就可以了，希望能够帮助到大家。
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