1、转向器介绍
全液压转向系统的核心零部件为转向器，它的功率密度比大，布置灵活，操作轻便，在低速重载车辆转向系统得到广泛应用。
转向器主要由随动转阀和摆线转定子副组成，配合油泵、溢流阀、转向油缸及附件组成全液压转向系统。主要用于工程机械、矿山机械、农林机械、道路养护机械等。
2、转向器的主要零件
转向器的主要零部件主要包括阀芯阀套副（5，7）、中位弹簧（6）、拨销（8）、联动轴（9）、隔板（10）、定转子副（11，12）、阀体（4）、后盖（13）及组合阀（1，2，3）、密封件、标准件。
各个主要零部件的作用如下：
①阀芯阀套副
控制油流方向，又称为随动转阀。
②中位弹簧
保证转阀的回中位功能。
③拨销
传递扭矩，限定阀套的最大转角。
④定转子
计量流量，停机状态下起手动泵作用。
⑤联动轴
传动扭矩，保持转阀配油和计量马达的同步。
⑥阀体
提供流油通道和配油，及作为集成阀的阀体。
⑦隔板
与定转子形成轴向油道和隔离油腔。
⑧后盖
与定转子隔离油腔。
⑨限位块
限制联动轴的轴向位置。
⑩标件
螺栓——连接前盖、后盖和阀体
密封——O形圈、轴封、防尘圈
支撑——平面轴承、滑环、挡环
3、转向器的常用组合阀
转向器常用组合阀主要包括入口单向阀、入口安全阀、人力转向单向阀、双向过载阀、双向补油阀等。
各个组合阀的作用如下：
①入口单向阀
防止油缸的高压冲击倒流，对方向盘和液压泵产生冲击。
②入口安全阀
限制转向器P口和T口之间的最大压力差，保护液压回路和转向器。
③人力转向单向阀
将转向器由动力状态转为人力状态，方便液压系统出现故障应急使用。
④双向过载阀
释放由于路面冲击产生的高压油，保护油缸和管路。
⑤双向补油阀
过载阀打开后对系统进行补油，防止油缸吸空产生气蚀。
4、转向器分类
根据中位回路可分为开芯、闭芯和负荷传感（静态信号/动态信号）
根据负载回路可分为负载有反应和负载无反应
根据功能可分为标准型、集成组合阀型、双排量型、宽转角型、流量放大型、多功能转向型等。
未完待续
本文转自液压微刊
