其次，根据美国高速公路安全管理局进行的研究表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。此外，北美高速公路保险协会(iihs)的研究也表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故。
那ESP这么好，为什么车上还会设置开关，一直开着不好吗？首先，了解一下ESP开关的使用，一般来说短按ESP OFF开关，TCS功能关闭。长按ESP OFF开关如3秒以上，ESP的TCS和VDC功能同时关闭。再次按下ESP OFF开关，TCS和VDC功能重新打开。
车上设置ESP开关自然是有它的道理的，在下面这些情况就可以考虑关闭ESP。
在深雪或非常松软路面越野行驶时，ESP频繁的介入会使发动机动力输出较弱，可能会让你寸步难行。车辆陷入泥沙需要脱困时，泥沙路面附着力也非常小，脱困的时候肯定需要足够的速度，ESP会介入会限制降低扭矩和车轮转速造成难以脱困。
轮胎每款车在安装ESP系统时都要根据轮胎的尺寸参数计算车速和打滑量，更换不同的轮胎尺寸或者安装防滑链，可能会导致ESP计算错误出现问题。
ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。所以没有采用博世公司技术的就取了其他名字，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，保时捷叫PSM等等，虽然叫法不同，但是发挥的作用基本都是一样的。
