刹车片、刹车盘需要拆掉轮胎才方便检查，刹车片一般厚度剩余2毫米就建议更换了。因为刹车片太薄发热更快，而且刹车片磨薄以后刹车分泵活塞需要向外移动更多距离，容易导致分泵活塞磨损加剧，增加分泵漏油的概率。
4、检查底盘有无生锈一般车辆底盘都会做防锈处理，所以只要底盘没有托底，一般不容易生锈。不过随着使用年限的增加，有些地方可能会有轻微的锈迹，一般来说影响不大，但是生锈比较明显的话就要找一下原因了，比如是不是之前托底导致防腐层失效了？想处理的话最简单的方法就是把锈迹打磨掉，然后用自喷漆喷一下，应付一般的生锈绰绰有余了。
其实大部分情况下底盘正下方是不容易生锈的，反而底盘两侧，车身下边梁这个地方容易生锈，这是重点检查的部位。
5、底盘其他可以观察到的项目其实汽车升起来后底盘下面的情况是一览无余，可以检查的东西太多了，比如排气管是否破损、排气管隔热瓦是否固定牢固、各种螺丝有没有松动的痕迹、变速箱和发动机油底壳有没有渗漏和变形、油箱、加油管与油箱接口处都可以顺带看一眼，看有没有渗漏。只要你认为看起来有异常的地方，都可以及时向维修人员请教。
汽车在行驶中底盘会蒙上一层泥土，所以底盘的状况还是比较容易检查的，那些蒙着厚厚干燥泥土的地方多半没问题。而泥土脱落，或者泥土被油水浸渍的地方反而是需要重点检查的，因为泥土脱落的地方很有可能出现了托底，而泥土被浸渍的地方可能存在油液泄漏。
其实检查车况并不是什么难事儿，之所以有些人总觉得自己把握不住那还是因为平时看得太少了，对汽车很多地方不熟悉。如果你多看几遍熟悉了那就很容易发现不正常的地方。所以说在保养车的时候如果你有时间，进车间跟在维修师傅旁边多看多学多问，还是能学到不少东西的。
