但，美丽是有代价的——COSWORTH表示，Valkyrie的引擎约每10万公里就得更换活塞与汽门，并确认缸体有无裂缝，也就是说，“引擎”的后续保养花费势必也是相当可观的，要知道，它可是一次有12颗活塞杵在那儿呢。
ASTON MARTIN也表示这具V12引擎的活塞采用与F1赛车相近的铝合金配方，Valkyrie的曲轴比起2009年问世限量77台超级跑车ONE-77还要轻上50%。
怎么，觉得10万公里就要对引擎来一次全面体检和治疗的Valkyrie很脆弱吗？其实还好，有对比更有伤害——与女武神相近的同级对手Mercedes-AMG ONE拥有1020hp，其1.6L V6涡轮增压引擎仅行驶5万公里左右就得进行Rebuild（恢复性保养检修）了，这样看来10万公里才需要Rebuild的女武神已经很坚挺了。
