转向系统作为对汽车的行驶至关重要，随着汽车工业技术的发展，汽车转向系统几经换代，从最基础的机械式转向系统，发展到液压助力转向系统，到现在的电动助力转向系统。它的不断发展让汽车的驾驶舒适感得到了极大的提升，较大的减轻了驾驶员的驾驶疲劳。
了解了它的发展以及重要性，就应该知道它在汽车这个系统中扮演的是什么样的角色，它的故障可大可小，大可以大到车毁人亡，小可以小到无关紧要，但是在这个惜命的时代，我们还是 以最小的风险来面对余生吧，下面就来看看这期的干货吧 。
转向沉重——一些车子行驶在转弯处就会感觉到转向变得沉重，并且转过去它还不回来，这就使我们非常的难受，这是什么原因呢，原来车辆的转向是由各个零部件的互相配合来完成的，如果它们之间的配合出现问题，那么转向就会变得异常，一般来说，转向器齿轮啮合间隙过小、转向轴万象十字节配合过紧、转向拉杆的球头与球头座配合过紧等，机械部件存在问题他都会导致转向沉重，而对于现在的车来说，液压助力系统在转向系统中，起着举足轻重的作用，转向助力泵的损坏、管路的损坏都会导致它无法进行正常工作，当然它的工作缺少不了转向助力油的介入，而且一般发现转向沉重时都会第一个检查助力油是否缺少。
转向自由量过多——它具体表现在行驶中就是，汽车的方向盘处于直行的时候，你就会发现方向盘的自由转动空隙非常大，这种故障的出现就会使汽车转向不及时，稍有不慎就会有发生意外。对于这项故障来说，它的基本缘由就是，机械部件的配合间隙过大，这时你就需要检查一下关于转向的齿轮是否磨损过大、配合间隙是否合适以及左右两边的横向拉杆连接处是否磨损严重。
方向自动跑偏——车辆的方向自动跑偏，大概是所有车主见过最多的故障之一了，它在路上的具体表现就是，直线行驶保持困难。我们再来看看有哪些原因能够使转向自动跑偏，首先检查的便是左右两边的轮胎气压是否一致，而这也是基本的保障。如果你的车辆长时间行走在路面不平的道路、停靠左右两边高低不一的路面或者发生过碰撞，就会导致车身的变形、轮毂变形前稳定杆、下摆臂变形、左右两边的减震弹簧刚度不一致，这样使得车身左右两边受力不均，最后导致方向跑偏。最后就是看你的制动是否两边均匀，如果发生偏差也会使得转向跑偏。以上不同的情况都会使得汽车方向的跑偏，面对这种故障我们就要选择为你的爱车做四轮定位、轮胎动平衡的检测维修，以此来保障车主的驾驶舒适感和驾驶安全。
汽车转向在汽车中的作用通过这期的介绍，相信大家也有了一些理解，希望各位车主在日常行驶中能够爱护你的车子，发现故障后能够及时的排出，以免带来给多不必要的麻烦，如果大家有什么疑问也可以来找我了解。
