AMT就是智能离合手自一体变速器，以前我们买车的时候总是会听到手自一体这个词，但是现在却听得少了。有人说智能离合手自一体变速器早晚会被淘汰，因为它的缺点实在是太多了。以前就是因为AMT变速箱便宜，所以很多人才会选择购买手自一体的车。但是随着对它的缺点认识得越来越多，大家也都不愿意购买手自一体的车了。那么AMT真的有很多问题吗？它会不会被市场给淘汰？这里我们就来给大家分析一下AMT变速器的结构、优势以及劣势，给大家提供一个参考。
AMT变速箱就是结合了手动变速和自动变速的变速装置，它的存在就是为了提高驾驶员的驾驶体验感。可能很多开惯了自动挡的朋友都有这样的感觉，自动挡除了踩油门就是踩刹车，没有什么驾驶感可言，但是手动挡又显得有些麻烦。在这样的情况下就出现了手自一体，让换挡时机又重新回到了驾驶者的手中。按说这种自动挡和手动挡的结合，出现的初衷还是很好的，因为它同时拥有了自动和手动的优点，还极大地减少了变速系统的功能损耗。
AMT变速箱最大的优势，就是它算一套半自动档，而且还比AT便宜。既可以让驾驶者体验自动挡的舒适方便，也能够体验到手动挡的驾驶快感。加上AMT变速箱比较便宜，车子的售价也会稍微便宜一些，很多人都会选择手自一体的车。不过不得不说，AMT变速箱的缺点也是十分明显的，下面我们就来着重说说AMT变速箱的主要缺点，这也是AMT变速箱为什么成为逐渐边缘化，甚至被淘汰的重要原因。
首先要说的就是AMT变速箱有一个明显的缺点，那就是对变速箱的养护要求比较高。这也就等于说，车主对车子的维护成本就上去了。不过虽然很多车子装的是AMT变速箱，但是车主却一直在使用自动模式，并没有选择过手动模式。在维护成本这么高的情况之下，车主却并没有选择过手动模式，那不得不说这样的变速箱显得有些鸡肋了。
此外也有不少的车主反映，虽然AMT变速箱带来了一定驾驶乐趣，但是手动换挡的反应并不快，并没有纯手动挡那么好。这样的话，很多人就更不愿意使用手动模式了。大家选择手自一体的初衷，就是想要体验手动驾驶的乐趣，但是既然手动换挡这么不灵敏，那也就没有必要切换成手动模式了。原本是一个好的初衷，最后却完全没有达到想要的效果。
品车识味：
上面这些就是AMT变速器的主要缺点了。以前AMT变速箱是非常常见的，但是现在却不那么常见了。因为大家总是把AMT变速箱当成AT变速箱使用，并不会选择切换成手动模式。在如此尴尬的情况下，AMT变速器的处境就非常尴尬了，也难怪现在几乎没有人选择手自一体的车了。
