最后接上12V电源,启动一下,看看效果很酷,由于这个图是后排的,已经调过了,所以当前显示46KM,说一下,BMW的里程是有一个算法的,写入的值最终显示到仪表是有一点点误差的,比如这个46KM实际调表调的是50KM,不过差个几公里无所谓!
为了演示调表过程,把仪表又给拆了一遍,拧掉后背9颗螺丝,没有难度,外壳有一圈特殊扣子,直接钳子
大大的散热片,还有一个精致的小风扇,一颗ATMEL的芯片,还有些电源芯片MOS电容等等,这些看看就好,分析某个芯片是干啥的,那就长篇大论了
最后接上12V电源,启动一下,看看效果很酷,由于这个图是后排的,已经调过了,所以当前显示46KM,说一下,BMW的里程是有一个算法的,写入的值最终显示到仪表是有一点点误差的,比如这个46KM实际调表调的是50KM,不过差个几公里无所谓!
为了演示调表过程,把仪表又给拆了一遍,拧掉后背9颗螺丝,没有难度,外壳有一圈特殊扣子,直接钳子
大大的散热片,还有一个精致的小风扇,一颗ATMEL的芯片,还有些电源芯片MOS电容等等,这些看看就好,分析某个芯片是干啥的,那就长篇大论了
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